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铁路路堑稳定性是铁路安全的一个重要保障。本文利用Flac3D软件.基于Mohr—Coulomb屈服准则,对某铁路路堑进行了数值模拟计算,以确定其应力、位移状态及塑性区分布情况.进而分析和评价路堑安全性,最后得出Flac3D软件在铁路路堑稳定性分析中应用的合理性和适用性。 相似文献
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在王责君教授的usercd流变损伤模型基础上,引入损伤恢复,从而,建立了一种考虑损伤恢复的盐岩流变损伤模型,并根据实验数据验证了模型的正确性。研究表明,这种模型所提出的损伤发展与恢复的判别准则,可以较好的对损伤发展趋势进行判定;损伤恢复初期,损伤恢复速率较大,以后会逐步减小。 相似文献
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