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2.
柴油机尾气余热回收系统的能分析和火用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用R245fa作为循环工质,利用有机朗肯循环回收柴油机尾气余热,从而提高柴油机的燃油经济性。对不同蒸发压力下的朗肯循环热效率和发动机不同工况下余热回收系统的火用效率以及系统各组件的火用损失率进行了计算和分析。研究结果表明,蒸发压力越高则朗肯循环效率越高,工质和尾气之间传热的不可逆损失和蒸发器出口较高的尾气温度使得蒸发器的火用损失率最大,采用余热回收系统回收发动机尾气余热,系统输出净功最高可达18.7 kW。 相似文献
3.
为了提高高马赫飞行下光学窗口的光学性能,对比分析了基于气动光学效应三种飞行器模型不同攻角的马赫数场、密度场、温度场和压力场的流场结构及对光学性能的影响.首先, 根据飞行器与来流的迎风面,建立了三种飞行器典型模型;继而, 给出了0、5和10攻角飞行工况;然后,建立了基于Navier-Stokes方程和湍流模型的三种攻角流场分布;最后, 对比分析了宽平头体飞行器中三种攻角温度场作用下的光学系统传递函数.结果表明,马赫数场与密度场、温度场与压力场分别具有相似分布形式;相同飞行速度和攻角下,大迎风面的飞行器光学窗口周围温度与压力较小迎风面大;相同飞行器,较大攻角对应较大流场强度,攻角为0、5和10时传递函数分别为0.188,0.097和0.028.此分析结果可为高马赫飞行下光学窗口优化提供一定的理论依据. 相似文献
4.
5.
目的优化肠道病毒71型(enterovirus 71,EV71)灭活疫苗灭活验证超速离心条件,为EV71灭活疫苗灭活验证样品的处理提供实验依据。方法在不同转速(45 000、40 000、35 000、30 000、25 000 r/min)和时间(120、90、60、30 min)条件下对EV71收获液进行超速离心,检测离心前和离心后病毒液的滴度,计算回收率,比较不同条件下离心前后病毒回收效果。结果在转速相同或离心时间相同的条件下,EV71的沉淀效果与离心时间或离心转速呈正相关(R~2从0.77和0.88分别增大到0.99),其中,当离心转速超过40 000 r/min时,不同离心时间下病毒的回收率均在90%以上,当离心时间为120 min,离心转速为45 000 r/min时,病毒的沉淀效果最好,回收率最高,达98%。综合离心时间因素,选择离心条件为45 000 r/min-60 min较适宜(回收率为97%),与45 000 r/min-120 min相比,差异无统计学意义(P>0.05);如将时间减为45 000 r/min-30 min,与其他3组比较,差异有统计学意义(P<0.05)。结论 EV71的沉淀效果与离心转速和离心时间呈正相关,即随着离心转速增大和离心时间的延长,病毒的沉淀效果越好、回收率越高。 相似文献
6.
7.
以R123作为车用有机朗肯循环余热回收系统的循环工质,采用086和106两种型号的涡旋式膨胀器作为余热回收系统膨胀做功机械开展试验.结果表明:随着系统热源温度的提高,两种型号膨胀器对应系统的循环流量均向大流量区域流动,系统输出功率随之增大.在热源恒定的情况下,系统输出功率随着循环流量的增加先增大后逐渐趋于平稳.保持系统循环流量恒定,两种型号膨胀器对应的系统随着负荷的逐渐增大,膨胀器转速逐渐降低,系统输出功率逐渐增大.同时系统转速与输出功率曲线随着系统热源温度的增大逐渐向高速、高功率区域平移.在相同热源温度以及相同循环工质流量的条件下,随着烟气流量的增大,系统输出功率先增大后趋于平稳. 相似文献
8.
本文主要对吉视传媒吉林市分公司线缆标识规范的制定过程进行了分析,并结合日常维护工作中遇到的问题,提出一套可行且有效线缆标识解决方案。 相似文献
9.
目前在对滤波电容器额定电流进行选型时,假设电容器在所有谐波下有相同的介质损耗角正切值,以此为基础设计电容器的热稳定性能。但电容器元件的损耗角正切与谐波次数有关,如果仅仅考虑谐波电流的大小而忽略谐波次数的影响可能使滤波电容器单元的热稳定设计出现偏差。本文先对电容器元件建立了理论模型,根据理论模型的计算发现,电容器元件的损... 相似文献
10.