软交换与3G网络互通关键技术分析

就软交换网络和WCDMAR4网络互通的关键技术进行了分析和探讨，并借此提出了对互通节点的技术要求。     

刚体-弹性支承系统振动解耦评价方法分析

刚体-弹性支承系统多自由度振动的耦合程度评价方法是进行系统固有振动解耦设计的重要基础。对已有的基于耦合刚度、基于振型向量和基于系统动能分布的三种模态振动解耦评价方法进行了系统的分析,指出了各种方法的特点和不足之处,进而采用系统广义惯性力或广义弹性力做功的概念,提出了基于系统振动模态示功向量的振动解耦程度评价方法,具有物理意义准确、量纲统一的优点,适于评价具有不同类型振动响应量的模态振动的解耦程度,是对原有基于系统动能分布的评价方法的完善和推广。并列举两例来说明所提方法的有效性及其物理概念的严密性。     

汽车动力总成悬置系统隔振设计分析方法

动力总成是汽车的主要振源。动力总成隔振悬置系统的布置设计与发动机缸数、发动机布置方式、汽车动力传动系的型式及整车隔振性能要求等诸多因素有类。在讨论动力总成悬置系统的设计理论与优化方法的基础上，系统地分析了这些因素对于动力总成悬置系统隔振性能设计目标的影响。并针对两种动力总成进行了优化设计计算分析，通过调节悬置的安装位置，安装角度及悬置的三向主刚度，使系统的解耦程度提高。     

IPX网络互连方案研究

本文介绍了IPX的基本功能和特点,对IPX服务商与客户以及IPX服务商之间的网络互连方案进行了研究。     

康养旅游开发的适宜性分析——以普达阳光小镇为例

康养旅游指以健康养生为目的的旅游,目前正呈现蓬勃发展的态势,前景广阔。但目前市场上常有打着康养旅游的旗号,却不能实现康养价值的现象,因此分析项目基地是否适合开发康养旅游是现阶段需要认真思考和研究的,以便发挥康养旅游业的最大优势。因此文章以攀枝花普达阳光小镇为例,通过政策、基地条件、市场需求三个大背景分析基地开发康养旅游的适宜性,再利用AHP(层次分析法)对基地的康养旅游资源的开发价值进行系统评价,用数据说话,综合判断基地是否符合康养旅游开发,并达到哪个标准,为后续规划建设提供支持。     

建立“山西省食品信息支持系统” 促进我省食品工业发展

在全球信息高速发展和商业竞争日趋加剧的当今时代,信息已成为人类发展的第一资源。在当代的国际国内竞争中要想取得优势地位和立于不败之地,在很大程度上取决于对信息资源的掌握和利用能力,信息工作的好坏已直接关系到企业的生存和发展。谁及时掌握了信息,谁就赢得了机遇,谁就获得了发展的主动权。同样,食品工业的发展也离不开信息,强化信息意识,采用高新技术建立“山西省食品工业信息支持系统”,组建“山西省食品工业信息网络”已成为加快我省食品工业发展的当务之急。     

商用车多刚体动力装置-悬置系统振动模态特性与系统匹配分析

以商用车动力装置-悬置系统为研究对象,分别建立了动力总成-空调压缩机-悬置系统模型和动力总成-传动轴-悬置系统模型,计算了以上两种多刚体-弹性系统的振动模态,进行了动力总成的刚体振动模态频率关于耦合子系统参数的变化历程分析。计算和实验结果表明：空调压缩机通过其传动带与动力总成的耦合对动力总成的刚体振动模态有显著影响,使得动力总成-悬置系统的刚体振动模态频率提高了,不利于隔振设计目标的实现,但传动轴的影响较小。据此提出了关于动力总成-空调压缩机-悬置系统的弹性耦合刚度匹配改进建议。     

结构振动分析的板壳单元有限元模型修正

基于ＳＡＰＳ结构分析程序的板壳单元，推导结构固有振动频率对板壳单元厚度的灵敏度公式。通过改变板壳单元厚度，模拟某轻型客车动力总成中离合器壳两端螺栓连接部分的建模误差，修正了该动力总成弯曲振动分析的有限元模型。     

基于液—固耦合有限元仿真的液阻悬置集总参数模型动特性分析

探讨应用非线性固体有限元和液-固耦合非线性有限元仿真方法预测与识别液阻悬置集总参数模型的主要参数(如上液室的体积刚度和等效活塞面积、惯性通道中的液体和解耦板及其附连液体的惯性系数与流量阻尼系数等)的分析方法。在此基础上，利用集总参数分析模型对一种轿车用液阻悬置的动特性进行计算分析。数值预测结果与实测结果或近似解析计算结果的对比分析表明，基于液-固耦合有限元仿真方法的液阻悬置集总参数模型动特性分析技术是可行、有效的，其预测结果精度特性满足工程要求。应用这种方法，可以在液阻悬置的设计开发阶段较精确地预测产品的性能和进行优化设计，有利于提高产品设计质量、缩短开发周期。