NiCrAlYSi包覆型涂层发动机试车"黑斑"的分析

某型航空发动机的二级涡轮导向叶片用定向凝固的ＩＣ６合金精铸而成,叶身表面采用电弧镀和直流磁控溅射工艺涂覆ＮｉＣｒＡｌＹＳｉ涂层。经过３７９ｈ的发动机地面试车后,发现在叶背和叶盆部位的涂层表面出现了一些大小不等的黑斑。采用扫描电镜、Ｘ衍射、电子探针和能谱分析方法,就黑斑对涂层和基体合金的影响及黑斑的形成原因进行了研究,从整体上评定了该涂层对ＩＣ６合金的发动机试验条件的适用性。     

含Ta高温防护涂层初步研究

为了提高ＭＣｒＡｌＹ涂层的使用温度，研究了ＮｉＣｏＣｒＡｌＹＴａ涂层，并对其进行了静态氧化、循环氧化、热冲击试验和显微组织分析，结果与ＮｉＣｒＡｌＹ涂层相比，１１５０℃循环氧化寿命提高了８０ｈ，涂层中适当加入Ｔａ元素，可以使涂层使用温度提高 。     

Ni_3Al(IC-6)合金防护涂层抗氧化性能研究

Ｎｉ３Ａｌ合金是一种新型高温合金，ＩＣ－６合金是不含Ｃｒ而含１４％Ｍｏ的Ｎｉ３Ａｌ合金。由于高温下Ｍｏ极易氧化升华，因此为使ＩＣ－６合金在高温下可靠工作，需选择ＮｉＣｒＡｌＸ涂层作为ＩＣ－６合金的保护涂层。采用磁控溅射技术，在专用装置上按通过系统研究提出的工艺涂覆ＮｉＣｒＡｌＸ涂层，并对其抗周期氧化性能进行了研究。试验表明：ＮｉＣｒＡｌＹＳｉ涂层对ＩＣ－６合金的防护是非常有效的。     

铸造镍基合金K-3的热腐蚀及防护研究

用光学显微镜、X 光衍射、扫描电镜、能谱分析和化学分析等多种手段,对经热腐蚀后的K-3合金试样及渗铝的 K-3合金涡轮叶片进行了分折研究。结果表明叶片失效的原因是硫化及熔盐引起的热腐蚀;低铬、富难熔金属的 K-3合金的热腐蚀机制是硫化、碱性熔解和酸性熔解的综合作用。用 RFL 燃气腐蚀装置对不同的保护涂层进行抗热腐蚀性能的对比试验表明:渗铝的防护效果并不理想,而富硅的扩散型和融烧型料浆铝硅涂层则具有良好的抗热腐蚀性能。     

DD3单晶合金HY3涂层的防护性能

研究了ＤＤ３单晶高温合金ＨＹ３（ＮｉＣｒＡｌＹＳｉ）包覆型涂层抗氧化，抗热腐蚀性能，试验结果表明，ＨＹ３涂层主要由γ相，γ‘相及少量β相，α－Ｃｒ组成，在１０５０￣１１００℃高温氧化和９００℃燃气热俯蚀条件下，涂层对合金起到了很好的防护作用。     

真空电弧镀DZ22合金NiCrAlY涂层性能研究

真空电弧镀ＤＺ２２合金ＮｉＣｒＡｌＹ涂层性能研究北京航空材料研究所吴凤筠一、前言真空电弧镀膜设备Ａ１０００采用电弧放电直接蒸发镀膜材料制成的阴极靶，与同类型镀膜设备一样有如下特点：ａ．金属阴极蒸发源不熔化；ｂ．由磁场控制电弧放电，可细化膜层微粒；ｃ．...     

陶瓷热障涂层和热循环试验研究

对利用电子束物理气相沉积（ＥＢ－ＰＶＤ）制备的Ｙ２Ｏ３稳定ＺｒＯ２（陶瓷层ＹＳＺ）热循环试验进行了初步研究。试样在高温条件下经受了冷热循环试验。通过扫描电镜和Ｘ－衍射等方法揭示了ＴＢＣ涂层在热循环试验前后涂层形貌和相结构的变化。