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针对宿州新汴河大桥主桥建立有限元模型进行静载试验的理论计算,根据计算结果确定荷载试验的控制截面和试验工况. 通过现场静载试验,测试了最不利荷载下主梁与主塔的截面应力、主梁挠度、斜拉索索力. 将试验值与理论计算值进行比较分析,应力的校验系数在０．２４～０．９３之间,挠度校验系数在０．６１～０．６８之间,索力校验系数在０．２５～０．５８之间,各项试验指标的试验值均小于理论计算结果. 结果表明:该桥在设计荷载作用下是安全的,具有良好的力学性能. 相似文献
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