整芯阻燃输送带跑偏原因分析及解决措施

从生产角度分析高级别整芯阻燃输送带跑偏原因,并提出相应解决措施.造成输送带跑偏的主要原因有整体带芯用的聚酯工业丝干热收缩率差异过大、带芯接头不当、塑化和硫化过程带体偏歪以及输送带成槽性差等.通过控制聚酯工业丝的使用、改进接头工艺以及加强工艺管理等措施,可明显减少输送带跑偏.     

高纯电子级溴化氢合成研究之二——反应火焰形态及其稳定性控制

为解决高纯电子级溴化氢源头制备的工程技术难点,延续先前溴化氢合成反应的本征动力学研究,作者将研究视角从微观动力学理论转向宏观火焰学研究.重点对溴化氢合成火焰形态、操作对火焰形态的影响规律、火焰传播速度、火焰稳定性控制及其发光放热机理进行研究.所得到的一系列结论可以为干法无硫溴化氢原料合成的产业化提供重要的借鉴作用.     

整芯阻燃输送带生产过程影响跑偏的因素及采取措施

<正>在煤矿生产中,整芯阻燃输送带广泛应用于采区上山、下山、顺槽和平巷及斜巷中的煤炭及材料的输送,是煤矿生产不可缺少的产品之一,通过输送带的运输,能实现连续化、高效率、大倾角运输,操作安     

高纯电子级溴化氢合成研究之一 ——反应动力学特性及其机理

为解决高纯电子级溴化氢源头制备的工程技术难点,对溴化氢合成过程的各基元反应进行了深度剖析,采用随机算法进行了动力学模型构建与模拟。通过公式推导,并结合实验结果,得到了宏观总动力学方程。根据溴化氢合成动力学特性,总结了溴化氢燃烧链式反应的机理。同时,考察了不同温度、投料比对溴化氢合成的影响。得到的一系列结论可以为干法无硫溴化氢原料合成的产业化提供科学支撑。     

提高PVC阻燃输送带覆盖层厚度及均匀性的探讨

<正>自整芯阻燃输送带MT914-2008标准发布以来,生产PVC输送带覆盖层厚度要求由原来的≥0.8mm提高为≥1.0mm,其主要原因是PVC输送带中带芯的寿命要远远高于覆盖层耐磨使用寿命,通过提高覆盖层厚度来提高PVC输送带的整体使用     

催化剂二氟化钴的制备

在特定的温度和介质中,将潮湿的二氯化钴放在特制的烘箱中烘干,得到硬化成型的二氯化钴,造粒过筛并装入反应塔,在通入氩气加热进一步脱水后与氟化氢反应,通过控制反应温度与通入氟化氢的流量制备二氟化钴。分析了得到的二氟化钴的纯度与性能,与理论计算值非常接近。实验结果表明,在特定的工艺条件下,由二氯化钴与氟化氢反应制备的二氟化钴纯度可达99%以上,还原性良好,所产生的氯化氢也可以回收利用。