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1.
赵淼 《电工技术》2021,(9):118-120
在对供配电系统高压设备进行选型的过程中,除了要考虑正常环境条件,还要考虑设备工作于非正常环境条件的情况.不同的环境条件,会对设备的允许温升、外绝缘、试验电压、安全净距、绝缘子片数、载流量等指标产生影响.探讨了在不同的非正常环境条件下,高压电气设备参数受到的影响,并提出修正方法.  相似文献   
2.
文章分析了MOA下节故障接地的原因,提出了对同厂家同型号MOA专项隐患排查及开展红外测温和带电测试等防范处理措施。  相似文献   
3.
周严  刘超英 《新疆有色金属》2005,28(2):53-54,56
根据自治区2003年各地、州、市、县国民经济核算年报显示,全区经济发展水平在空间上存在着明显的北高南低走势。从地州市的排序看,前10名中南疆仅有巴音郭楞蒙古自治州和阿克苏地区。全区经济具有明显的二元经济特征,第一名与最后一名的差异存在着明显的差距和极端的不平衡。从城市经济排序看:自治区城市经济发展水平较高,但城市经济发展水平在地区间表现为差异悬殊。南疆城市的国内生产总值、人均国内生产总值都远远低于北疆城市。在前10名的排序中南疆城市只占两成。  相似文献   
4.
通过磁测量手段研究了Mn在Dy2AlFe16-xMnx(x=1,2,3,4,6,8)化合物中的磁行为及Mn替代对该化合物磁性的影响.研究结果表明Dy2AlFe16-xMnx化合物的饱和磁化强度Ms和居里温度Tc随Mn的替代量x的增大呈下降规律.分析认为Tc的这种下降是由于在Mn替代过程中,3d次晶格中交换作用的变化而引起的.  相似文献   
5.
电气驱动的钢轨打磨装置在磨削过程中钢轨不平顺、振动等强干扰因素的影响下会产生磨削力的波动,导致打磨精度的下降。为了有效抑制打磨压力的波动,本文基于矢量控制原理设计了用于稳定打磨电机转速的电机调速系统;基于干扰估计器(负载转矩估计器)和系统在线逼近模型(小波神经网络“无延迟负载——电流”模型)设计了控制磨削力稳定的Smith预估控制器。仿真结果表明:相比PID控制,本文设计的控制器能够实现阶跃输入的无超调、无振荡的快速跟踪响应;另外,控制器对外界强干扰的抑制作用明显,整个控制过程中反映磨削力波动情况的打磨电机主轴电流的波动幅度很小。  相似文献   
6.
西藏雪卡水电站上游铺盖在浇筑施工过程中隆起、接缝破坏,产生了渗漏现象,设计采用化学灌浆配合SR整体防渗体系的方法进行防渗治理,效果显著。本文对渗漏治理工艺及SR防渗体系的应用进行了详细阐述,为类似工程处理提供了借鉴。  相似文献   
7.
采用UASB-外置式MBR-NF组合工艺对生活垃圾渗滤液进行处理,处理规模为50 m~3/d。介绍了该工程的设计和运行情况,运行结果表明,该工艺耐冲击负荷,生物降解效率高,出水稳定,处理效果良好,出水水质满足GB 16889—2008《生活垃圾填埋场污染控制标准》一般污染物排放要求。  相似文献   
8.
利用拉伸试验机、霍普金森拉杆装置对高强度WELDOX 700E钢进行了静、动态拉伸力学性能测试,研究了WELDOX 700E钢的静、动态力学性能,并利用OM、SEM观察分析了WELDOX 700E钢不同应变速率下的断裂机理。结果表明:随着应变速率由0. 000 25 s~(-1)提高至4000 s~(-1)时,WELDOX 700E钢的屈服强度提高53. 4%,并伴随有绝热升温现象;同时,通过对试验数据进行本构方程拟合,得到了WELDOX 700E钢的Johnson-Cook本构方程:σ_i=(921. 6+1147. 2ε_i~(0. 81))(1+0. 085ln■~*)。静、动态拉伸条件下,WELDOX 700E钢呈现出典型的微孔聚集型韧窝断裂形貌,显微孔洞以马氏体板条界面、第二相粒子为形核点,在拉伸正应力的持续作用下显微孔洞长大、聚集,直至断裂,且随着应变速率的增加,拉伸试样颈缩区的马氏体板条平均宽度由891 nm降至395 nm,显微组织形变加剧与强度增加的趋势一致。  相似文献   
9.
为得到干式电压互感器一次绕组匝间绝缘故障的有效在线监测参量,首先推导出一次绕组分布电阻、电感及电容估算公式,根据某型号干式电压互感器结构参数估算其一次绕组分布参数,得到了等效电抗、等效阻抗模和功率因数3个电气参数计算公式。计算一次绕组不同位置出现单匝、多匝短路故障前后的电气参数,分析其变化规律。结果表明:发生匝间故障时,功率因数的相对变化量最大,等效电抗及等效阻抗模的相对变化量较小;匝间短路位置位于中层中部时电气参数相对变化量达到最大;多匝短路故障时电气参数相对变化量大于单匝短路。建议将功率因数作为干式电压互感器一次绕组匝间绝缘故障的在线监测量。  相似文献   
10.
范俊  庞丽萍  刘道锦  张行  赵淼 《化工学报》2020,71(z2):80-84
现代军用直升机经常执行特殊飞行任务,其机载电子设备具有功率大、瞬间振荡、高热通量等特点,使得环控系统的冷却需求呈指数上升趋势,进而制约着直升机的巡航功能和战斗性能的提升。针对直升机机载大功率电子设备的冷却需求,结合制冷剂、冷却液循环等子系统,搭建地面稳态试验台,针对蒸发器、冷凝器等关键部件进行了地面稳态试验。研究过程采用仿真与试验相结合的方法,开展了制冷循环中蒸发器、冷凝器等关键部件稳态仿真计算,且完成了蒸发器、冷凝器的换热性能试验研究,对所建立的仿真模型进行了有效性校核与参数修正。上述研究可为后续直升机液冷/蒸发制冷系统的关键部件设计提供一定的参考。  相似文献   
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