一种适用于大尺寸孔用卡簧的简易卡簧钳设计

分析了孔用卡簧拆卸时的受力状态,对普通卡簧钳工作状态进行了受力分析,建立了相应的数学方程,针对普通卡簧钳不能很好地用于大尺寸卡簧的拆卸,提出了一种U型简易卡簧的设计方案,并进行了受力分析,给出了设计实例。     

一种双泵组合变频液压调速系统

为提高变频调速液压系统的调节范围和响应速度,提出一种变频液压泵和定速液压泵组合的液压调速方案.建立系统数学模型,结合液压泵许用转速范围,给出两个液压泵的流量分配关系.以泵控马达液压系统为例,建立基于转速PID控制的系统仿真模型,对其调速性能进行验证.结果表明:采用所提的调速方案可实现转速连续平稳调节,液压泵的流量分配符...     

基于改进型天棚阻尼控制算法的馈能式半主动油气悬架系统

为了在改善车辆平顺性的同时获得较好的馈能效果,基于液-电馈能式油气悬架系统中液压马达排量对车身垂向加速度和馈能功率的影响,提出一种改进型天棚阻尼半主动控制算法。在馈能式油气悬架的1/4车辆模型中,以随机路面为激励信号,对被动控制、传统天棚阻尼半主动控制和改进型天棚阻尼半主动控制三种控制方算法的进行了仿真对比。结果表明:与另外两种控制算法相比,改进型天棚阻尼半主动控制算法有效地兼顾了车辆的平顺性的和悬架的馈能功率。     

基于CiteSpace的被动式超低能耗建筑研究综述

为整体把握被动式超低能耗建筑领域的研究现状、热点和趋势,借助CiteSpace软件,对中国知网(CNKI)数据库的66篇核心文献进行可视化定量分析,并结合定性分析予以辅助。结果表明,被动式超低能耗建筑研究领域大致分为三个阶段,且现阶段研究呈现缓慢增长趋势,研究学者抱团合作趋势明显,该领域研究内容集中于关键技术、指标体系、软件应用等;研究热点聚焦于被动式关键技术、太阳能资源、PHPP、人体热舒适性、技术指标体系等;未来的研究重点可从跨越学科、研究成果、研究地区、研究方法入手。     

均匀设计试验方法的铝合金高速切削参数优化

针对高速切削试验中常用试验设计方法多因素时水平数不能太多的问题,引入均匀试验设计方法,实现了多因素多水平的试验设计,验证了主轴转速、进给量及切削深度等参量对表面粗糙度的影响,并用MATLAB对实验数据进行了优化处理,得到了ZL101铝合金高速切削时的最佳切削参数。     

双缸变幅机构负载下降时的同步特性研究

双平衡阀控双缸变幅机构在负载下降时,由于左右平衡阀结构参数的差异,容易出现双缸不同步现象;以280kN·m旋挖钻机为例,建立了平衡阀的数学模型和动臂变幅机构液压系统的AMESim仿真模型;仿真分析的结果表明了左右平衡阀控制阻尼孔的差异会导致变幅双缸在负载下降过程中出现不同步,而导压比、调压弹簧预紧力的差异会导致双缸开启不同步;进而提出了双缸无杠腔连通加防爆阀的解决方案,并通过仿真与实验证了其有效性,对解决双缸变幅时的不同步问题具有一定指导意义.     

框架式支架搬运车液压转向系统改进对策

针对框架式支架搬运车工程实践中所暴露出的问题,提出一种采用静液压技术的转向系统,探索建立全液压行走工程车辆的液压差速系统的方法,以提高该型车辆液压系统的安全性和稳定性。