一只价廉物美的超广角变焦镜

我原有１３５单反机的镜头中，焦距最短的是２８～７０ｍｍ的一只变焦镜。虽说焦距２８ｍｍ已属广角镜，视角达７５°２０’，但在不少场合中，这只镜头还显得力不从心，例如在雁荡山的大龙湫前，因为退无可退，７５°２０’的视角仅能拍到这个瀑布的一大半；在室内拍摄也受视角限制，十分扫兴。于是决心要买只焦距更短的变焦镜。在翻阅了不少资料和征求了同好的意见之后，最后在杭州秋涛路照相器材市场里买了一只威达（Ｖｉｖｉｔａｒ）ｆ１７～２８ｍｍ ４．０～４．５的超广角变焦镜。 这只镜头的编号为６１２１３０５８。１４片１１组。…     

泗阳节制闸技术管理工作分析

泗阳节制闸位于江苏省泗阳县城东南约2公里处的京杭大运河上，为二级水工建筑物。闸身为钢筋混凝土结构，总宽86m，共计17孔，每孔净宽4m，孔高6m；发电孔2孔，每孔3m，底板于闸孔中间分缝，共分9块。底板高程为V12．0m（废黄河口基准面，下同）；胸墙底高程18．0m，墙顶结合作人行便桥，净宽3．4m。闸顶高程Δ↓20．0m，公路桥设于闸室上游侧，桥面高程Δ↓24.0m，净宽7．0m。     

气相色谱法测定有机化合物的蒸发热

本文用气相色谱测定了多种烷烃、芳烃、醇类和酯类的蒸发热。结果表明,测定数据与文献数据基本一致,误差一般在±5%以内。是一种简单、快捷的测定方法。     

不同破口大小对B型主动脉夹层假腔内压力的影响

为了研究夹层内的血流动力学变化对夹层转归的重要影响,并期望为临床判断主动脉夹层发展及转归提供理论依据,通过3D打印技术制作不同出入口比例及破口大小的B型主动脉夹层模型,对主动脉夹层内血流变化进行模拟,并测量观察主动脉夹层模型假腔内压力变化及流场情况.真腔内固定压力为18.620、21.280 k Pa两组中,不同破口比例的假腔入口压力比普遍均小于夹层模型内其他假腔位置,且压力值低于真腔压力;真腔内压力为23.940 k Pa组中,破口比例为2∶1的夹层模型内假腔压力比较其他破口比例模型的压力比明显升高;所有模型真腔固定水压为21.280、23.940 k Pa下均可观测到同真腔压力下,真腔流速更快,其内部压力低于假腔.同一模型中,假腔压力普遍低于真腔压力;相同压力下,原发破口大的模型假腔流速相对较低,而涡流明显;相同模型相同压力下,假腔流速低于真腔,假腔的涡流更为明显,复杂的涡流和旋动对壁面造成冲击进而使假腔破裂风险增加.     

发电电动机在线监测技术在泰山抽水蓄能电站的应用

泰山抽水蓄能电站在充分利用随主机设备配置的发电电动机状态监测传感器的基础上,对后续发电电动机监测设备进行改造,以满足发电电动机的监测和保护需要。本文重点介绍了改造后发电机气隙监测技术、线棒振动监测技术和局部放电在线监测技术在泰山抽水蓄能电站发电电动机上的应用。     

蜗轮蜗杆减速机在垂直切片机中的应用

通过对FT624型叶片(垛)垂直分切机挡料板控制传动机构的改造,解决生产过程中物料"堵料"和"断料"现象,提高过程质量控制的稳定性、降低操作工劳动强度。     

逆色调映射算法的研究及其在影视领域中的应用

逆色调映射算法使得传统的标准动态范围影像上变换为当前逐渐兴起的高动态范围影像。本文通过研究逆色调映射算法的发展历史,对不同时期、不同分类的算法进行了详细的梳理,探讨其在当今影视领域中的应用,最后提出了几条逆色调映射算法在内容创作上的设计原则,并对该技术的未来前景做了简要的分析。     

AS5643总线协议IP核设计与实现

AS5643总线是为了满足航空飞行器中高速实时数据传输的应用需求而提出的一种高速总线技术,其以IEEE 1394b协议为基础并对该协议的实时性、确定性、可靠性以及消息传输机制进行增强改进。为了推动AS5643总线技术的应用,针对AS5643总线协议IP核进行研究,设计了基于FPGA的AS5643总线协议模块,并搭建了多节点的总线互联系统对AS5643总线协议模块的功能和性能进行测试。测试结果验证了所设计协议IP核满足AS5643协议规范,实现了高带宽的数据传输,能够满足航空飞行器的应用需求。     

矿用电机车制动器的设计与温度场仿真及试验测试

为了实现矿用电机车在大速度、高载荷下的快速制动,首先分析了矿用电机车现有制动方式的工作原理,以及其在制动过程中存在的不足;针对6 t矿用电机车制动系统进行了设计。采用钳盘式制动器,分析计算了制动器的制动盘、闸瓦和驱动机构等主要零部件结构尺寸,根据所设计的制动器结构和得到的计算尺寸,采用有限元仿真软件对电机车制动过程进行了温度场仿真分析,最终得到制动盘在不同黏着系数下制动的温度分布云图和温度分布变化规律以及制动过程中温度的最大值。仿真结果满足行业对电机车制动器规定的温度要求。最后,对所设计的电机车进行了试验分析,仿真和试验的综合结果揭示了制动器设计的合理性。