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当前工程应用的预填集料混凝土其集料粒径大且组成单一,混凝土强度偏低,应用范围受限.为提高预填集料混凝土抗压强度,本文试验研究制备方式、浆体材料类型、粗集料级配组成等对预填集料混凝土抗压强度的影响.结果表明:分层填筑、振动灌浆比自填充灌浆更有利于提高预填集料混凝土抗压强度;粗集料堆积程度越紧密、空隙率越小,预填集料混凝土... 相似文献
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以官盛渠江大桥为依托,通过3组共6个受弯试件的模型试验,探讨钢管超高强混凝土(抗压强度fcu=80.3~115.2MPa)的受弯力学性能,研究混凝土强度对钢管超高强混凝土的抗弯承载力、变形特征与失效模式的影响。试验结果表明:钢管超高强混凝土的受弯破坏模式与普通钢管混凝土相同,主要为挠度过大而失效,呈整体弯曲破坏,受压区有局部鼓屈;试件进入屈服阶段后,承载力降低较少,具有很好的弯曲延性性能;管内混凝土主要对钢管提供横向约束,避免钢管过早受弯压陷屈曲;在截面含钢率一定时,管内混凝土强度增长对钢管超高强混凝土受弯构件的受弯破坏模式、承载力与延性性能的影响较小。 相似文献
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钢管混凝土在国内外的桥梁工程建造中被广泛应用,管内混凝土泵管灌注过程中的匀质性控制是保证钢管混凝土组合构件具有良好力学性能的关键。混凝土中各组成原料在钢管的分布情况直接影响钢管混凝土的力学性能,为了探究泵送灌注时各组成原料在钢管中分布规律,将混凝土拌合物等效为气相(空气,主相)、液相(水介质,第2相)、固相(拟流体,第3相),用流体力学软件模拟了混凝土拌合物在钢管垂直布置和倾斜布置时各相流动行为和各相的体积分布规律。对于钢管道垂直布置,混凝土拌合物表现出来第2相和第3相以不同速度的整体顶升推移;对于钢管道倾斜布置,混凝土拌合物表现出来第2相和第3相以不同速度沿上升通道顶升推移和沿下降通道的沉降;两种布置方式均会导致近液面部分出现浮浆趋势,而在底部出现骨料下沉;泵送压力与高度成正比。以上结论可为钢管混凝土在工程上的应用提供参考。
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