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1.
周有福 《武钢技术》2006,44(1):53-56
高强度钢板一般都是通过添加诸如C、Si、Mn和P这类固一溶强化元素和Ti、Nb这类沉淀强化元素生产的,在生产工艺中,这两种方法都要适当控制添加量和显微组织。但是,合金元素会严重影响钢的镀锌性能(与熔融锌的浸润性和Fe—Zn合金的反应)。例如,在添加Si和Mn这类对氧具有较强亲和力的元素时,在进入锌池之前的退火期间,钢板皮下层会形成氧化物,结果是钢板表面与熔融锌的浸润性变差,导致无镀层这种质量缺陷。在生产镀锌退火钢板时,这种氧化物还会阻碍Fe—Zn合金的反应,使产品的耐蚀性、浸润性及其它性能变差。在热浸镀锌预处理时,防止出现这些问题的措施是控制Si和Mn添加量不超过规定的上限,并且用Ni或同类元素进行电镀。  相似文献   
2.
周有福 《武钢技术》2007,45(4):54-57
1前言煤在焦炉内被加热(炭化)时,会产生以煤气(炭化煤气)为主的碳氢化合物。炭化煤气通过炭化室上部空间排出并送入下一工序。由于焦炉顶部处于高温气氛(1 100~1 200 K),炭化煤气易于在此处发生热分解,导致炭在耐火砖表面沉积。如果炭的沉积量过多,不仅会降低炭化室的有效容积,从而降低生产率,还会增加推焦时焦炭的阻力。因此,过分的炭沉积,会妨碍焦炉炉组的稳定操作。2实验设备与方法2.1评定烟尘粒度影响的实验实验所用设备见图1。将140 mm(宽)×500mm(长)×600 mm(高)的炭化炉(材质为SUS304)加热到大约900℃,经炉顶加料口将煤加入炉内。…  相似文献   
3.
周有福 《武钢技术》2006,44(2):57-60
1 前言 众所周知,钢中的微合金元素不管是作为杂质存在还是为达到某种目的而添加,都会在材料加工过程中产生偏析而造成晶格缺陷.在这些缺陷中,晶界和相界面是典型的偏析位置.元素在这些位置上偏析,既可以通过对晶界的弱化或强化直接影响钢的力学性能,也可以通过显微组织的演变(例如延迟再结晶、晶粒生长和相变)间接影响钢的力学性能.因此,弄清溶质元素偏析行为及其对冶金现象的影响是非常重要的.  相似文献   
4.
周有福 《武钢技术》2006,44(3):57-60
1 前言 为了提高生产率,节省能源,以及提高优质钢材的收得率,新日铁开发了一种双火焰型中包等离子加热器.这种新型加热器的火焰具有更强的加热能力,且加热器具有更长的使用寿命,而且适合于中包高温循环操作.  相似文献   
5.
极好的耐腐蚀Zn-Al-Mg-Si合金热浸镀锌薄钢板   总被引:1,自引:0,他引:1  
周有福 《武钢技术》2004,42(2):56-57,61
建筑用热浸镀锌薄钢板产品多种多样,用w(Zn)5%Al系列合金镀层的薄钢板由于其耐腐蚀性好和镀层重量相对较轻而得到广泛使用。事实上其镀层的耐蚀性在盐雾试验中是传统热浸镀锌钢板的两倍。  相似文献   
6.
低负荷无油稳燃是决定机组调峰安全性和经济性的关键,焦作丹河发电有限公司#2炉采用双稳可调浓淡煤粉燃烧技术,低负荷不投油稳燃负荷可达50%。  相似文献   
7.
1 前 言印第安纳港焦化公司 (以下简称IHCC) 1 998年 3月投产的热回收焦炉采用了内陆钢铁公司设计的配煤方案 ( R°max1 .1 1 %)。所生产的焦炭用于Ispat的 7号高炉。随后 ,在 5次大的不同配煤变更中 ,对煤样和焦炭样做了仔细分析。配煤变化主要是通过连续增加煤种 ( R°max1 .1 5 %~ 1 .42%)来表示。配煤后的炭化大部分都是在IHCC带有热回收设备的 6个炭化室内进行的。本文对煤和焦炭的关系进行了评定。注重于选择不同的配煤 ,没有考虑焦化设备操作条件的影响。2 配煤试验及结果从 6种配煤的炼焦结果来看 ,煤的质量与焦炭的综合质…  相似文献   
8.
以马来酸酐和丙烯酸为主要原料,加入特定添加剂,合成了一种含马来酸基、丙烯酸基、氧乙烯基、磺酸基等多元共聚物阻垢剂TJ—101。讨论了单体配比、添加剂A、B的投加、引发剂的用量、反应温度等条件对产物阻垢性能的影响,确定了TJ—101的合成工艺,并对其阻垢性能进行了测定和比较。  相似文献   
9.
小资料     
表 3 力学的量和单位量SI单位与SI并用的单位名称符号名称符号名称符号备  注质量m千克 (公斤 )kg吨t 1g=1 0 -3 kg  1t=1 0 3 kg体积质量 ,ρ 千克每立方米 kg/m3 吨每立方米 t/m3 1t/m3 =1 0 3 kg/m3 =1g/cm3[质量 ]密度千克每升kg/L 1kg/L =1 0 3 kg/m3 =1g/cm3相对体积质量 ,d一 1相对 [质量 ]密度质量体积 ,v立方米每千克 m3 /kg比体积线质量 ,Pt千克每米kg/m特 [克斯 ]tex 1tex=1 0 -6kg/m =1g/km线密度 (用于纤维纺织业 )面质量 ,PA ,( ρs) 千克每平方米 kg/m2面密度转动惯量 ,J,(I)千克二次方米kg·m2(惯性矩 )动量p千克…  相似文献   
10.
周有福 《武钢技术》2004,42(3):56-60
在将高强度钢板用于汽车车身方面,可成形性的预测以及作为车身功能的碰撞能量的估算都是不可缺少的技术。有限元分析法(FEM)已经广泛用作一种有效的预测技术。尽管利用FEM进行结构分析已经有了很长时期,但将这种方法用于分析汽车钢板的成形和汽车车身的功能还是近  相似文献   
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