小尺度立柱水动力系数的数值分析

采用MpCCI耦合器作为ABAQUS和FLUENT的数据交换平台,对不同截面形式桥梁墩柱结构受波浪场作用过程中的流目耦合现象进行数值模拟。计算结果表明,圆形截面与方形截面立柱在波流场中的波浪力拖曳力系数与传统的波浪力计算方法中采用的拖曳力系数相吻合,为后续多柱多截面桥梁基础在流固耦合问题上的扩展研究打下了一定的基础。     

预应力碳纤维加固技术在某大桥中的应用

随着桥梁加固技术的发展,目前预应力碳纤维板加固技术广泛应用于桥梁结构中。本文以工程实例为背景,详细说明了预应力碳纤维板加固设计方案,并根据现行规范要求,基于桥梁博士有限元软件,对加固前后的受力情况进行了对比分析。加固后桥梁的刚度、抗裂以及承载能力明显提高,达到了设计要求,延长了桥梁的使用寿命。     

浅谈汽车召回中的零部件供应问题

2004年3月15日,酝酿已久的汽车召回制度终于浮出水面,国务院国家质检总局等四部门联合发布了《缺陷汽车产品召回管理规定》（以下简称召回规章）,并于2004年10月1日起正式实施。其间国内各汽车生产企业相继制定了应对召回制度的处理预案及内部管理规程,但内容多局限于企业内部的机构设置、权限和工作程序等方面。对于实施召回过程中可能遇到的实际困难和经营风险未有足够认识,自然也未能建立起有效的预防和应对机制。     

不同质量集装箱车辆与跨线桥梁的碰撞分析

基于ABAQUS有限元程序,通过数值模拟的方法,对不同质量车辆撞击桥梁的过程和作用机理进行了分析,结论表明：在同一车速下,车辆质量不同,撞击下主梁和支座所产生的应力和位移不同,桥梁结构的破坏形式也不同。