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本文通过对某型飞机不锈钢(2Cr13Ni4Mn9)凸缘卡箍条带断裂件的化学成分、金相组织、晶间腐蚀性能、宏观及微观断口形貌、零件应力状态及工作环境的分析,以及模拟试验,评定其断裂为沿晶形态的应力腐蚀断裂;还讨论了奥氏体不锈钢应力腐蚀裂纹的扩展途径,认为具有部分形变马氏体的奥氏体不锈钢在含有Cl~-的弱腐蚀介质中,在50~150℃温度下长期服役,受拉伸应力与腐蚀介质的共同作用, 相似文献
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本文分析了活塞杆破裂导致液压系统油箱漏油失效的原因。通过分析确认活塞杆破裂系加工流线末端外露,在拉应力和环境介质共同作用下导致应力腐蚀开裂。 相似文献
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