平直翅片的数值模拟及结构改进

利用CFD方法建立计算平直翅片性能的数值模型。为准确模拟湍流区域翅片j和f因子,采用低雷诺数湍流模型;通过UDF方法用Pr_t（湍流普朗特数）模型替代FLUENT软件中默认值（0.85）。计算结果表明：计算j和f因子与实验结果的平均绝对误差分别为6.72%和6.47%。在流动方向的任意横截面上,翅片中心处温度最低,且随着雷诺数增大而降低。翅片中心处与进口流体温差比上下板与进口流体温差低5%~18%。为强化翅片与上（下）板接触区域传热,间隔切除部分翅片,j因子增大2.76%~12.44%,而f因子保持不变。     

规整填料内置隔板边长对压降及传质的影响

传质发生在规整填料表面,通道内气体间相互碰撞形成的涡流在一定程度上强化传质,但消耗大量能量,压降升高。为减小压降,在每个传质单元中非波谷区加入隔板得到新型规整填料Mon-JKB-250Y。CFD（Computational Fluid Dynamics计算机流体力学）模拟发现,增大隔板边长,压降减小、气相总传质效率增大、单位压降下的传质系数先增大后减小,存在一个最适宜隔板边长。在F=1.2~2.7 m·s^-1·（kg·m^-3）^0.5范围内,隔板边长为14.7~16.8 mm时,单位压降下的传质系数达到最大。运用显色化学反应可视化技术验证CFD模拟结果,平均相对误差小于10%,CFD模拟结果可靠。     

纳米SiO_2材料的制备及其发光性能研究

采用溶胶-凝胶法制备了纳米SiO2,样品在800℃下煅烧2h。X-射线衍射(XRD)及扫描电子显微镜(SEM)测试结果表明,该材料具有非晶态结构,颗粒尺寸为90~100nm。该样品在紫外灯照射下发出强烈的黄绿色可见光;对样品进行荧光光谱分析表明,该材料可以发射出较强的490nm的蓝绿光和弱的520nm的绿光。     

纳米SiO2改性PP/微晶白云母复合材料的研究

利用熔融共混的加工工艺制备PP/微晶白云母/纳米SiO2复合材料,考察了不同处理方法及用量的纳米Si2、微晶白云母对PP基体的影响,结果表明:用硅烷偶联剂表面处理纳米Si2、微晶白云母,并用马来酸酐接枝聚丙烯(PE-g-MAH)做相容剂,当PP/微晶白云母/纳米SiO2为100/30/1时,复合体系的综合力学性能最优.通过扫描电镜(SEM),对复合材料的微观结构进行了表征,证明了纳米SiO2、微晶白云母能均匀的分散于PP基体中,从而起到了良好的改性作用.     

纳米SiO2改性PP／微晶白云母复合材料的研究

利用熔融共混的加工工艺制备PP／微晶白云母／纳米SiO2复合材料,考察了不同处理方法及用量的纳米SiO2、微晶白云母对PP基体的影响,结果表明：用硅烷偶联剂表面处理纳米SiO2、微晶白云母,并用马来酸酐接枝聚丙烯（PE—gMAH）做相容剂,当PP／微晶白云母／纳．SiO2为100／30／1时,复合体系的综合力学性能最优。通过扫描电镜（SEM）,对复合材料的微观结构进行了表征,证明了纳米SiO2、微晶白云母能均匀的分散于PP基体中,从而起到了良好的改性作用。