单体泵泵体的开裂分析与对策

针对单体泵泵体试制生产的开裂现象,采用化学成分分析、硬度测试、夹杂物检查、金相组织和晶粒度检查以及扫描电镜分析、X射线衍射应力分析等方法对泵体开裂原因进行分析。结果表明:失效泵体开裂的主要原因是泵体壁厚不均匀,淬火过程中厚壁部位的马氏体转变时间差造成的组织应力导致泵体沿轴线方向开裂。采取下调淬火温度至830℃和提高淬火液油温至80～85℃的淬火工艺,可以有效避免泵体开裂。     

紧固件力学性能试验夹具

介绍了一种做紧固件拉伸试验的夹具设计。通过一固定在材料试验机上夹头的支撑架，只需更换支架即可完成多品种、大批量的紧固件拉伸试验。     

磨斜齿轮使用的正弦校正尺

我厂在设备修理过程中,经常遇到斜齿轮的磨齿加工问题。以往在磨齿时,齿轮螺旋角的精确度主要按照砂轮滑座上的角度标尺并通过调整砂轮滑座的倾斜角加以保证。然而,当机床经过长期使用尤其大修之后,机床的角度标尺不准,影响工件螺旋角的精确度。为了减少螺旋角误差和提高磨齿精度,现设计制造了如图1所示的正弦校正尺。使用时,将校正尺本体装在磨齿机的两顶     

《超塑技术在电子工业中的应用》专题学术讨论会在宁召开

中国电子学会生产技术学会金属塑性加工学组和南京模具技术研究会联合召开的《超塑技术在电子工业中的应用》专题学术讨论会于一九八四年五月九日至五月十一日在南京市召开。出席这次会议的有来自十一个省、市、自治区的32个单位,52名代表。会议期间,有15个单位的代表在大会上发言,有19篇论文和资料进行了交流,他们分别介绍了本单位的研究和应用成果。有钛合金、镁合金、锌铝合金和工业铜合金、铝合金等金属的超塑性研究;有气压成形、挤压成形和等温锻造等超塑性成形工艺的研     

钢管热冲孔凸模的硫氮碳共渗

介绍了钢管热冲孔凸模硫氮碳共渗工艺试验。试验表明 ,凸模经硫氮碳共渗后 ,抑制了高温高压条件下的粘结磨损 ,降低了摩擦因数 ,提高了凸模使用寿命。     

液压截止阀芯的选材分析

液压截止阀芯在装配时需滚压凹槽,该部位硬度要求低,否则易出现滚压开裂;而要求液压阀阀芯在承受45MPa的油压下有良好的耐磨性,同时要求阀芯心部有较好的强韧性,以确保阀芯的使用寿命。为满足以上要求,通过试验选择新材料、开发新的热处理工艺,并借助于台架试验,找到了满足阀芯使用要求的阀芯材料和开发了相应的热处理工艺。     

汽车桥壳CO_2气体保护焊的飞溅及改善措施

汽车车桥桥壳在台架疲劳试验时,位于熔滴溅落处出现裂纹。本文探讨了CO2气体保护焊时添加Ar气工艺,寻找最佳的混合保护气体配比,以减少甚至消除因焊接飞溅所带来的桥壳早期断裂的不利影响。     

弹簧垫圈的涨圈分析与新型弹簧垫圈设计

对涨圈失效的弹簧垫圈进行化学成分、金相组织、硬度试验、韧性试验和力学分析。对拧紧过程中的垫圈的上下两表面的摩擦力及其合力的分析,找出斜口这一弹簧垫圈结构上的缺陷是导致弹簧垫圈出现涨圈的原因,为杜绝弹簧垫圈的涨圈失效改进了它的设计。     

淬火凸轮轴表面硬度检测工装的设计

以凸轮轴的轴心和凸轮的回程面定位设计凸轮淬火后表面硬度检测工装,改进了以前工装使用过程中存在的检测面窄、凸轮转动等缺点,同时使凸轮硬度检测工装的操作更简单,人为影响更少,误差经计算几乎可以忽略.