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通过对湿陷性黄土地区建筑物地基不均匀沉降的长期观察,从勘察、设计、施工、使用等方面对其成因进行了分析研究,并提出相应的防治措施与对策。 相似文献
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为了研究厚松散层矿区特厚煤层综放开采对地表沉陷规律的影响,以坡西煤矿P1501综放工作面地表观测站观测数据为基础,研究了综放开采对厚松散层矿区地表移动变形预计参数及动态参数的影响,结果表明,相较于一般采矿地质条件,在厚松散层下特厚煤层综放开采引起的地表下沉系数与水平移动系数偏大,分别为0.88和0.69,而主要影响角正切、开采影响传播角及拐点偏移距偏小,分别为1.71°、54.2°及-0.03H_0~0.11H_0;地表移动初始期较短,其所占地表总移动时间的比值仅为9.6%,而活跃期较长,其所占总移动时间的比值为50.6%,同时阶段下沉量占总下沉量的比值接近97.3%。 相似文献
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介绍了工程量清单计价法的基本原理、实施理念和操作思想,分析了该计价模式推广须注意的几个主要问题,以促进工程量清单计价法的真正推广。 相似文献
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针对区域经济的发展使区域交通面临巨大考验的问题,运用智能交通系统(intelligent transportation system,ITS)理论,从武汉城市圈交通一体化层面出发,阐述了武汉城市圈智能公路交通系统的内涵和设计思路,并从系统总体结构及各子系统主要功能与关系、逻辑结构等方面进行了深入研究。 相似文献
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目的 本文旨在验证利用光电容积描记术PPG信号代替心电图ECG信号对地铁司机进行疲劳识别的有效性。方法 通过设备获取司机PPG信号,并进行心率变异性分析,提取时域、频域及非线性领域等驾驶疲劳相关特征,将瞳孔面积作为疲劳分类的标准,并采用均值漂移聚类划分疲劳等级,最后代入支持向量机SVM模型进行训练。结果 地铁司机在驾驶状态下的PPG信号与ECG信号也具有高度一致性;同时疲劳识别的准确率达到85%~90%。结论 可以利用PPG信号构建驾驶疲劳实时监测系统,实现地铁司机疲劳状态的实时监测与警示。 相似文献