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立足于促进我国跨区域经济发展,基于生态理论构建协同互动区域物流管理模式,促进我国跨区域物流体系的形成和物流信息平台支柱模式的建立,为我国物流产业及区域经济的可持续发展提供理论基础和科学指导。 相似文献
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以钢框架结构为研究对象,在钢框架设计理论及结构优化理论的基础上,以惯性矩为设计变量,构建反映结构抗震性能的总应变能最大化和反映结构造价的总用钢量最小化的多目标优化函数,通过改变加权系数调整结构应变能和结构用钢量在优化中的重要性程度,基于复形法思想借助Matlab编程进行结构层次优化设计,得到不同加权系数下优化后的结构应变能和结构用钢量。在此基础上,将构件惯性矩作为定值,以构件截面参数为设计变量,借助Lingo优化软件对钢结构构件进行优化设计,得到最优截面参数。与传统设计结果相比,优化后的结果不仅降低了结构用钢量,结构性能也得到了提升。 相似文献
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<正>一、成果研究背景钢铁工业是国民经济的重要基础产业,是国家经济水平和综合国力的重要标志,是制造强国建设的重要基石。中国生产了全球一半的粗钢,主要通过带有高炉和转炉的综合钢厂生产了近90%的粗钢。钢铁行业是碳密集型行业,2020年钢铁行业二氧化碳排放约占全球二氧化碳排放量的7%。为贯彻国家的可持续发展战略, 相似文献