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1.
飞机承力部件采用大量的复合材料及难加工金属异质叠层结构,针对复材异质叠层在制孔过程中易出现烧蚀、孔壁划伤、出孔面质量缺陷以及制孔效率低、刀具寿命短等问题,采用EDU进行半自动制孔工艺参数切削试验,利用电流作为轴向力和扭矩的间接测量手段,对制孔过程中的重要表征量钻削力进行监测,判断制孔过程转速和进给量所反映的加工状态,为复材异质叠层制孔时线速度的选取提供依据,同时满足复材异质叠层的加工质量要求。  相似文献   
2.
针对TB18航空结构件在实际加工过程中加工效率低、刀具寿命短等问题,开展TB18材料与通用钛合金材料的切削过程对比试验,分析影响刀具切削性能的关键因素,并结合具体的加工需求,通过典型刀具选型改进、新型刀具研制和切削参数优化,提高TB18材料加工效率,延长刀具使用寿命。  相似文献   
3.
本文以切削刃为球面形状的扁钻为例,介绍运用球面形成原理,在刃磨机床上磨削大直径球面的方法。同时,总结归纳出5种大直径外球面和3种大直径内球面的磨削方法。  相似文献   
4.
日本建筑事务所(SANAA)的设计策略解读及启示   总被引:1,自引:0,他引:1  
孔繁锦  刘云月 《山西建筑》2010,36(16):10-12
对日本建筑事务所SANAA的几个代表作品进行了剖析,尝试找寻混沌或模糊表象后的设计策略,指出了在其作品的不确定性背后的许多理性的构化结构,以期对我国的建筑创作提供宝贵的经验。  相似文献   
5.
针对某铀尾矿库废水中锰质量浓度、镭活度浓度超标的问题,提出采用碱法曝气-锰砂过滤的工艺除锰除镭。介绍该工艺流程及其在该尾矿库废水处理中的应用。运行结果表明:经该工艺处理后,废水中的锰质量浓度为0.7~1.3mg/L,镭活度浓度为0.36~0.70Bq/L,达到排放标准;该废水处理工艺运行稳定,管理方便,但处理费用高,有待进一步研究。  相似文献   
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7.
新型高温固化环氧玻璃纤维复合材料具有高强度、高模量、耐酸碱、比量轻及韧性好等优异性能,广泛应用于航空领域。针对玻璃纤维复合材料与钛合金叠层制孔加工易出现分层、劈裂、出孔面毛刺和刀具易受损等问题,对新型玻璃纤维叠层材料的制孔工艺方案及刀具选择等进行了研究。基于玻璃纤维复合材料与钛合金叠层制孔加工性能的研究,通过对普通钻头、三尖两刃钻头及斜刃匕首钻制孔优势的试验及理论分析,制造了直刃匕首钻,并提出了逐层加工的工艺方法,有效解决了传统钛合金与复合材料叠层制孔出现的问题。  相似文献   
8.
针对树脂基复合材料构件固化过程中的固化翘曲变形这一关键技术问题,通过引入剪切系数的方法来代替固化过程中模具与复合材料之间的相互作用,建立了预报树脂基复合材料构件固化变形的数值计算模型。通过少量实验数据来确定模具与复合材料之间的剪切系数,进而预测复合材料构件的固化变形。通过与文献中实验结果的比较证明了所建立的模型具有较高的可靠性。实验与计算结果表明,该模型能够在不考虑复杂的材料参数变化的情况下对不同结构尺寸及不同工艺参数下的复合材料构件的固化变形进行较为准确地预测。  相似文献   
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