物流企业竞争关系演变的复杂网络分析

首先根据东莞市2006～2009年物流企业数据,构建了物流企业布尔竞争关系网络模型和加权竞争关系网络模型。然后,用各种静态几何量分析了各年度网络模型的结构属性,并探讨了网络演化的动力机制和经济学背景。通过分析发现,各年度网络的节点度服从幂律尾部分布,直角坐标系下累计节点入度权近似于直线分布,节点出度权服从无标度分布。网络具有小世界特性,并且具有增长性和偏好性。     

基于复杂网络的物流企业竞争关系研究

采用复杂网络方法, 突破传统行政区域限制, 考虑物流企业的网络性特点、市场规模大小和经营的业务类型等因素构建了布尔竞争关系网络模型和加权竞争关系网络模型。以2006—2009年东莞市的物流企业为样本, 研究了网络模型的拓扑结构属性。研究结果表明提出的模型有效、实用, 为研究物流企业间的竞争关系提供了一个新的探索和尝试。