基于离散点涡的双自由度涡激振动尾流振子模型研究

建立了一种新的预报双自由度圆柱涡激振动响应的尾流振子模型,提出了以近壁点涡强度为变量描述尾流振子方程.通过势流理论推导出了结构所受流体流向和横向水动力与点涡强度的量化关系,从而得到了结构振子和流体振子的耦合方程组.使用该模型对圆柱的双自由度涡激振动问题进行了数值计算,得到了结构流向和横向的响应振幅及频率的变化规律.通过与实验结果进行对比,表明模型预测的涡激共振区、锁定频率和“8”字形运动轨迹等结果与实验观测结果基本一致.     

基于敏感性分析的海上结构物检测测点设计

本文依据结构可靠性理论，对测点设计进行了研究，提出了基于敏感性分析方法的海上结构物检测的测点设计方法，并给出了计算实例。     

基于敏感性分析的海上结构物检测测点设计

本文依据结构可靠性理论,对测点设计进行了研究,提出了基于敏感性分析方法的海上结构物检测的测点设计方法,并给出了计算实例。     

影响海洋平台结构检测维修的经济性要素分析

为保证海洋平台结构在役期间的安全性及完整性，必须对其进行检测维修，并提出合理有效的检测维修策略。由于海洋平台投资大，经济因素是必须考虑的。因此，平台结构检测维修折优化分析及合理地平衡结构安全性与经济性之间的关系，成为海洋工程界越来越关注的课题。本文通过对生产实际的调查了解，针对海洋平台结构检测维修的实际情况，对影响检测、维修及经济效益的因素进行了分析确定；提出了优化检测维修的策略，为决策者选择经济     

影响海洋平台结构检测维修的经济性要素分析

为保证海洋平台结构在役期间的安全性及完整性,必须对其进行检测维修,并提出合理有效的检测维修策略。由于海洋平台投资大,经济因素是必须考虑的。因此,平台结构检测维修的优化分析及合理地平衡结构安全性与经济性之间的关系,成为海洋工程界越来越关注的课题。本文通过对生产实际的调查了解,针对海洋平台结构检测维修的实际情况,对影响检测、维修及经济效益的因素进行了分析确定;提出了优化检测维修的策略,为决策者选择经济效益最佳的检测维修方案提供了基础和依据。