固溶时效对TA10钛合金组织与力学性能的影响

研究了固溶时效处理对TA10钛合金棒材组织和性能的影响。结果表明:在890℃相变点以下加热时,随着固溶温度的升高,初生α相含量不断减少,β转变组织逐渐增多,合金强度增加,塑性先升高后降低;当固溶温度超过相变点时,组织形态转变为魏氏组织,合金强度进一步增加,塑性显著降低;本试验得到的较佳固溶时效处理制度为800℃保温30 min,水冷+500℃保温2 h,空冷,可获得良好的组织与性能。     

浅谈ZY5000／14／23型掩护式液压支架的设计

总结大同煤矿集团公司ZY5000／14／23型二柱掩护式液压支架设计的经验,着重阐述了针对近距离煤层“两硬”条件设计支架的技术思路,介绍了支架的性能、结构特点及生产使用情况。     

柱头科斗栱偏心受压性能试验研究及有限元分析

为研究竖向偏心荷载对柱头科斗栱受力性能的影响,对3个柱头科斗栱足尺试件进行不同偏心率下的竖向加载试验,得到了斗栱的破坏形态、刚度退化和变形能力。轴心受压破坏模式主要是大斗的压溃和正心瓜栱与单翘的劈裂,偏心受压时大斗和平板枋出现明显的转动,造成斗栱的抗压刚度与承载力降低。采用ABAQUS有限元软件对3种偏心率的斗栱进行有限元分析,模拟结果与试验结果吻合较好。在此基础上,对斗栱进行了参数分析,研究了竖向荷载偏心率,木材的抗压强度、弹性模量和摩擦系数对其受力性能的影响。结果表明：竖向荷载的偏心率越大,则斗栱的转动角度越大,其承载力越低;当偏心率为0.3时,斗栱的承载力比轴心受压时降低了41.64%;进入塑性阶段后,偏心受压斗栱的刚度退化较显著;随木材顺纹抗压强度和顺纹弹性模量的增加,斗栱的竖向承载力提高;木材的摩擦系数越大,斗栱产生的竖向位移越小。     

大型全钛海洋资料浮标水动力特性分析研究

全钛海洋资料浮标的主要功能是利用其漂浮特性测量海洋环境风、浪、流等参数信息,其水动力性能直接影响测量数据的质量。本文利用AQWA软件对该浮标进行水动力性能计算分析,结合Star-CCM软件对浮标阻尼进行修正;选取布放海域海况参数进行频域分析预报,按照相关标准校核浮标的水动力性能;最后,分析浮标实际海试获取的测量数据。结果表明,全钛海洋资料浮标的水动力性能满足设计要求。     

船舶海水管路钛合金应用技术研究

钛合金以其高比强度、优良的耐海水腐蚀性能,成为未来船舶选材的热点。综述了海水管路用钛合金的材料选用、焊接技术、弯管技术、腐蚀防护以及防海生物污损等方面的研究工作进展并进行分析,证明钛合金是船舶海水管路系统的理想选择,以期推动钛合金在船舶海水管路的推广和应用。     

不同原始组织Ti80合金热变形行为及组织演变规律研究

通过热模拟压缩试验,研究了等轴组织和魏氏组织Ti80合金在温度850～1000℃、应变速率0.01～10 s-1、变形量20％～60％条件下的热变形行为及组织演变.结果表明:Ti80合金为温度敏感型和应变速率敏感型材料,两相区变形时软化机制以动态再结晶为主,单相区变形时以动态回复为主.低应变速率条件下(0.01 s-1...     

陆战场的近战利器--现代迫击炮

随着陆军压制兵器信息化发展，特别是各种灵巧弹药的涌现，使得迫击炮的地位、作用有所下降。但从阿富汗战争、伊拉克战争等近几场局部战争看，双方激战往往发生在高楼林立的城市以及草木丛生、地势险峻的山地丛林，步兵作战明显增多。为适应类似战场需求，特别是反恐作战需求，作为“步兵指挥官建制武器”的迫击炮，与军队信息化同步发展，以作战需求为牵引，不断发展新技术，适应新环境，仍然是陆战场不可或缺的火力支援力量。     

基于数学规划的曲面造型方法

利用数学规划方法构造曲面是一种新颍的几何造型方法，在自由曲面设计、过渡面设计等领域具有鲜明的特点。本文比较详细地阐述了该方法的基本思想和实现方法，并就其理论根据和发展前景做了深入的讨论。     

中国绿色食品开拓东北亚市场的营销战略研究

研究市场国际化下,中国绿色食品产业和企业发展的比较竞争优势及与东北亚地区的合作前景,出口现状、存在问题,在借鉴外国经验基础上,提出要通过政策导向,作好市场定位和市场分析,加强营销管理的针对性,并通过选择适宜的合作竞争战略,提高冲破绿色壁垒的能力,扩大绿色食品出口的规模和优化结构。     

出踩与面宽方向柱头科斗栱抗震性能对比试验及数值分析

为研究加载方向对斗栱抗震性能的影响,文章基于地震作用的随机性和斗栱出踩与面宽方向的构造差异,对2个足尺柱头科斗栱分别沿出踩和面宽方向进行拟静力试验,得到斗栱的破坏模式、承载力、刚度与强度退化、耗能和变形能力。结果表明：斗栱在出踩和面宽方向分别加载时,大斗均相对平板枋滑移,馒头榫挤压剪断。出踩方向受力时单昂与桃尖梁相对滑移,面宽方向受力时整体明显转动。相比面宽方向受力的斗栱,出踩方向受力的斗栱具有更高的承载力、初始刚度和耗能能力,而变形能力较差。文章开展柱头科斗栱的数值分析,模拟结果与试验结果吻合较好,研究出踩和面宽不同加载方向、轴压荷载、木构件之间摩擦系数和木材弹性模量对其抗震性能的影响。结果表明：面宽方向是柱头科斗栱的最不利受力方向,其正负向承载力比出踩方向分别低19.21%和17.03%;轴压荷载和木构件之间摩擦系数越大,斗栱承载力越大,而木材顺纹弹性模量和横纹径向弹性模量对斗栱的初始刚度和承载力影响较小。