满洲里市生活垃圾无害化处理工程征占用林地可行性

设计中已将使用林地面积控制到最小、林木及森林植被损失减少到最少。方案科学，合理，有利于有效控制林地逆转。达到了少征用林地、草地、少采伐林木和少破坏植被的目的。该项目的实施对环境质量影响甚微，工程建设征占用林地是可行的。     

基于特征站点的公交IC卡数据站点匹配方法研究

设计了一种基于特征站点的公交IC卡数据站点匹配方法,首先利用k-means聚类方法,通过计算交易时间间隔将同一站点产生的交易数据归类,再根据线路站点客流特征和乘客出行的换乘行为寻找线路特征站点(客流峰值站点与换乘站点),站点匹配时优先将特征站点编号与聚类数据进行匹配,从而提高匹配精度.在数据实验中,将该方法与基于站点间运行时间的匹配方法进行了对比,结果显示,基于特征站点的匹配方法平均准确率为85%.     

道路工程施工中的软土地基处理技术解析

道路工程是地区与地区之间文化交流与经济发展的纽带,也是一个地区发达程度的保证。一个地区的交通情况越是便利,该地区的经济情况也就会越发达。如果道路的质量出现了问题,对于道路工程的使用效果与使用时间都将是十分严重的影响。现阶段对我国道路工程质量影响最大的一个问题就是软土地基问题,如何有效的解决软土地基已经成为了道路工程施工队伍最为重要的一个问题。本篇论文首先介绍了道路软土地基的性质与处理原则,随后介绍了现阶段我国常用的软土地基处理方法。希望可以为我国的道路工程施工起到一定的帮助作用。