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1.
不同外加剂对灌浆料性能会产生不同的影响,试验主要考察了在普通硅酸盐水泥、高铝水泥和硫铝酸盐水泥三元复配水泥三元胶凝体系中掺加几种缓凝剂、促凝剂和防冻剂对负温套筒灌浆料凝结时间、流动度和抗压强度等性能的影响。硝酸钠、甲酸钙、硫酸钠的单掺试验和正交试验表明,防冻剂对各龄期抗压强度虽然有一定程度的提高,但对流动度的影响更大,且复掺大于单掺,影响程度为硫酸钠甲酸钙硝酸钠。掺加石膏、酒石酸对负温套筒灌浆料起到缓凝作用,碳酸锂起到促凝作用,其中石膏对负温套筒灌浆料的缓凝效果最为明显。  相似文献   
2.
外加硫酸盐对外加剂性能的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
周学军  常青山  王洪勇 《山西建筑》2009,35(19):174-175
通过在试验中外加硫酸盐的方法研究硫酸盐形态及含量对几种减水剂性能的不同影响,结果发现可溶性硫酸盐对所选定外加剂的性能影响非常明显,而石膏(难溶硫酸盐)对这几种外加剂几乎没有什么影响。  相似文献   
3.
研究了在负温环境条件下使用的公路用压浆料的最佳配比.通过单因素试验和正交试验研究了高铝水泥、聚羧酸减水剂、酒石酸、硼酸对压浆料流动性、凝结时间、强度的影响;通过复掺试验研究了碳酸锂、硝酸钙对其流动性、强度的影响,并确定了各组分最佳掺量.结果表明,复配的负温公路压浆料流动性好,无泌水及下沉现象,强度满足应用要求.该负温公...  相似文献   
4.
常青山 《有色冶炼》2002,31(6):84-85
叙述了河南豫光金铅股份有限公司精炼分厂阳极板铸型机组近几年来主要的技术改进和效果。  相似文献   
5.
对麦芽糊精在石膏自流平材料中应用的可行性进行研究。通过单因素试验对比不同DE值麦芽糊精及其掺量对石膏自流平材料流动度保持性、凝结时间的影响,确定麦芽糊精最佳DE值;通过单因素试验研究麦芽糊精掺量对石膏自流平材料收缩率变化、稳定性及不同DE值麦芽糊精对石膏浆体凝结硬化表面的影响,确定麦芽糊精掺量。结果表明,当麦芽糊精DE值为12%,掺量为0.018%时,可与纤维素醚共同作为保水剂组分,取代部分纤维素醚,取代率为10%。工程应用表明,该成品石膏自流平材料流动度大,施工方便,泵送效率高,硬化表面平整度高,可应用于大型工程施工。  相似文献   
6.
叙述了河南豫光金铅股份有限公司精炼分厂阳极板铸型机组近几年来主要的技术改进和效果  相似文献   
7.
以聚醚类大单体(TPEG2400)和不同比例的甲基丙烯酸(MAA)、甲基丙烯酸羟乙酯(HEMA)、丙烯酸丁酯(BA)为主要原料,在水溶液聚合条件下,加入低温合成小料DW-1,采用过硫酸铵(APS)和亚硫酸氢钠(NaHSO3)氧化还原体系提供自由基做引发机制,常温下合成一种新型高性能保坍降粘型聚羧酸减水剂BT-N.研究了酸醚比、酸酯比例以及链转移剂用量对其性能的影响.结果表明,酸醚比为5:1,MAA:HEMA:BA=5:1.5:3.5,链转移剂用量为大单体质量的0.4%时,保坍剂的保坍效果最佳,并且具有较好的降粘性能,能有效降低高标号混凝土的粘度,同时对不同种类水泥适应性良好.  相似文献   
8.
梳型结构的聚羧酸分子具备自由度大、可设计性强等优点可以解决混凝土耐久性问题,基于自由基组合理论,以甲基丙烯聚氧乙烯醚(HPEG)、丙烯酸、丙烯酸羟乙酯、乙烯基膦酸为主要原材料,成功合成了小坍落度混凝土用聚羧酸保坍剂;通过正交试验考察了不同配合比对合成保坍剂的性能影响,当酸醚比为2.3、酯醚比为4、链转移剂用量0.4%、乙烯基膦酸用量5%(占单体总质量)时,合成的保坍剂具有极佳的水泥净浆流动度保持能力;通过红外光谱检测了合成保坍剂的分子结构;保坍剂在小坍落度混凝土中的应用效果表明,保坍剂能使混凝土在2 h内无坍落度损失,且混凝土24 h收缩率小,使用前景广阔.  相似文献   
9.
为了研究矿物掺合料对超早强支座砂浆流动性能及力学性能的影响,在普通支座砂浆配比的基础上,通过掺加不同掺量的粉煤灰、矿渣、硅灰、微珠来分别探究对支座砂浆各项性能的影响,再对其进行交叉复掺研究复配试验。结果表明,超细矿粉与粉煤灰存在最佳的掺量区间,最佳掺量为3%~9%,四种矿物组分单掺对短期强度贡献分别为:硅灰超细矿粉粉煤灰微珠;对长期强度贡献分别为:硅灰粉煤灰超细矿粉微珠;对流动度损失敏感程度分别为:超细矿粉粉煤灰硅灰微珠。  相似文献   
10.
通过使用聚晶立方氮化硼(Polycrystalline Cubic Boron Nitride,PCBN)刀具低中高速干式硬态车削高硬高强高耐磨淬硬钢Cr12Mo V(60±1HRC)的车削试验,揭示了切削速度对切削力、切削温度、表面粗糙度、已加工表面三维形貌、刀具崩刃形貌和切屑形态的影响规律。在进给量f=0.15 mm/r,切削深度ap=0.25 mm,切削速度v=50、250、450、650、850 m/min车削条件下的试验结果表明:径向力最大,主切削力次之,进给力最小;切削区最高温度在142~288℃范围内变化;切削速度v=250、650 m/min时的径向力发生突变;表面粗糙度随切削速度的增大而线性递减,v=850 m/min时已加工表面质量最好;v=250、650 m/min车削时,PCBN刀具最易发生崩刃现象;在切削速度增大的过程中,切屑宏观形态依次为:带状、松散螺旋状、粒状、细丝状、带状。  相似文献   
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