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1.
2.
为了掌握高Al2O3条件下(w(Al2O3)为15%以上)高炉渣系的熔化特性,利用差式扫描量热仪分析了不同w(MgO)/w(Al2O3)、碱度(R)以及w(Al2O3)对高铝高炉渣的熔化温度及熔化热的影响。试验结果表明,炉渣熔化开始温度为1 248~1 291 ℃、熔化结束温度为1 432~1 485 ℃、熔化热为137~211 J/g;当w(Al2O3)=15%、高w(MgO)/w(Al2O3)时,发生了共晶逆反应,导致高炉炉渣熔化开始温度逐渐降低,但由于高炉炉渣的液相线温度基本未变,所以炉渣熔化结束温度基本未发生改变;w(Al2O3)为20%时,随着w(MgO)/w(Al2O3)的增加,炉渣中易生成熔点较高的镁铝尖晶石,导致高炉炉渣熔化开始温度逐渐增大,与此同时,炉渣液相线温度逐渐降低,导致炉渣熔化结束温度逐渐降低;随着碱度R的增加,高炉炉渣中生成了具有高熔点的化合物、炉渣的液相线温度升高,使得高炉炉渣的熔化开始温度逐渐增加、炉渣熔化结束温度逐渐升高;随着w(Al2O3)的增加,发生了共晶逆反应,故炉渣的熔化开始温度逐渐降低,而随着w(Al2O3)的增加,炉渣中键能较大的Al—O键增多,需要在更高温度下才能实现炉渣的最终熔化,即熔化结束温度逐渐增加;随着w(MgO)/w(Al2O3)、R以及w(Al2O3)的增加,炉渣熔化热逐渐增多。分析认为,随着R的增加,炉渣中有高熔点化合物的生成,熔化热增加;随着炉渣中w(Al2O3)的增加,炉渣中Al—O键增多,解聚破坏熔渣结构消耗的热量增多;而随着w(MgO)/w(Al2O3)增加,高熔点化合物的生成或熔化开始温度降低,造成熔化热增加。 相似文献
3.
张严 《重庆科技学院学报(社会科学版)》2010,(7):81-83,87
介绍了部分学者有关顾客资产价值构成和顾客生命周期划分的不同观点。阐述了顾客生命周期的不同阶段顾客资产的价值构成及企业进行顾客资产管理的侧重点。 相似文献
4.
近红外分析花生籽粒脂肪酸含量的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采集了50种具有代表性的花生品种作为样本,建立了花生籽粒5种主要脂肪酸(棕榈酸、油酸、亚油酸、花生酸和山嵛酸)含量的近红外光谱定标模型.其中,油酸和亚油酸的定标模型质量较高,交互验证决定系数分别为0.933 0和0.924 9,外部验证决定系数分别为0.940 1和0.948 7,相对分析误差均大于2.5.棕榈酸、花生酸和山嵛酸的定标模型交叉验证决定系数和外部验证决定系数均小于0.8,相对分析误差均小于2.5.试验结果表明应用近红外光谱法测定花生籽粒中油酸和亚油酸这两种脂肪酸的含量模型预测的精确度较高. 相似文献
5.
根据质检总局对开展产品质量电子监管工作的思路,设计开发了具有多级联动特点的产品质量电子监管系统。介绍了系统的五大主要功能以及系统技术框架搭建、数据格式规范化、数据集成接口实现、信息安全保障和产品信誉度评估模型的设计等系统开发的关键技术问题。实践证明系统具有集成能力强、信息安全有保障、数据格式统一规范、质量信誉度评估公开公正以及具备质量抽检方案决策支持功能等特点。 相似文献
6.
基于模糊PID 软切换控制的列车自动驾驶系统调速制动 总被引:2,自引:0,他引:2
基于对列车自动驾驶(ATO)系统算法的分析,首先针对ATO系统停车阶段采取的一级调速制动过程,利用模糊PID软切换控制算法对ATO系统进行研究;然后利用模糊规则实现模糊控制与PID控制之间的切换;最后通过对系统的仿真表明,该算法不仅能够实现ATO系统调速控制的平滑过渡,而且使列车能够平稳运行,节约能源,同时提高了乘坐的舒适性和停车精度. 相似文献
7.
针对一类未知的非线性互联大系统,设计间接自适应模糊控制器以实现跟踪控制,采用模糊控制,模糊逻辑逼近和模糊滑模控制相结合的方法,对维数较低的子系统未知动态和维数较高的互联项未知动态分别采用两类模糊规则进行逼近,对系统的外部干扰及模糊逼近误差采用模糊滑模控制予以抵消,基于Lyapunov方法实现模糊系统中的参数自适应律并在线调节,所设计的间接自适应控制器使系统在Lyapunov意义下稳定,且跟踪误差趋近于0,仿真结果表明了该设计方法的正确性。 相似文献
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