传动螺旋螺牙轴向力分布的弹簧组模型

运用离散化的方法,将传动螺旋螺牙轴向受力特性建模成弹簧组系统,建立了螺牙轴向载荷分布的数学模型及求解方法.通过模型简化确立了等截面圆螺母螺牙轴向载荷分布估算公式,可以快速有效地求解各圈螺牙轴向载荷,模型求解结果与有限元法求解结果具有良好的一致性,单个螺牙轴向载荷分布百分比误差低至2%.     

螺旋压力机中阶梯式螺母的受力分析

采用了有限元法对滑动螺旋压力机的阶梯式螺母进行了受力分析,研究了螺母螺牙应力及螺牙工作面的接触压力,并将阶梯式螺母与普通螺母进行对比,认为螺旋压力机中使用阶梯式螺母有利于改善螺牙牙根应力轴向应力分布不均和螺牙工作面的接触压力分布不均的情况,从而提高螺旋工作寿命。     

UG与ANSYS模型数据转换的方式及实例分析

在有限元分析软件ANSYS建立复杂模型比较困难,而CAD软件UG具有强大的三维造型功能.讨论了与ANSYS之间的数据转换问题;介绍了将UG模型导入ANSYS的方法和相关的操作;对比了CATIA和IGES格式在ANSYS中生成的模型的优劣.     

新一代环氧润滑耐磨涂层研制与应用中需解决的若干问题

采用粘涂技术在零件表面制备固体润滑耐磨涂层的方法在润滑减摩方面有着广泛的应用,环氧润滑耐磨涂层以其独有的优势在该领域内占据主要地位.材料科学、表面技术及计算机分析技术的发展,为新一代环氧润滑耐磨涂层的研制提供了良好的基础.开发新的涂层材料、优化涂层厚度和涂层结构、完善与开发新的涂层工艺、实现固/液润滑相互促进是提高新一代环氧润滑耐磨涂层工作性能的重要途径.     

基于有限元方法的传动螺纹螺牙轴向载荷分布规律分析

采用有限元方法,通过改变螺旋副的受力方式、螺母结构、螺杆螺母弹性模量比及螺纹设计参数建模不同的螺旋副,求得不同模型下螺牙轴向载荷对螺旋副总轴向载荷的百分比.在大量模型分析及对计算结果后处理工作的基础上,总结了螺母结构及螺纹设计参数对传动螺纹螺牙轴向载荷分布的影响规律,为螺旋副的结构优化和摩擦学优化设计提供依据.