无人机电源地面测试系统设计

为了实现对某型无人机电源系统的快速检测,设计了一种基于Labwindows/CVI的无人机电源地面测试系统。测试系统的硬件部分能够实现数据的快速采集,软件部份分为数据采集软件和数据处理软件。实际应用表明,该系统测试结果达到设计要求,具有运行稳定可靠、操作方便、维护简单的特点,能够满足无人机电源系统的维护保障需要。     

一种基于Petri网的飞机配电系统可靠性分析方法

将一种基于Petri网的故障树分析法运用于飞机配电系统的可靠性分析,以库所和变迁为节点,有向弧的指示方向表达系统故障的传播关系.同时提出一种应用Petri网的关联矩阵求最小割集的新算法,此算法按照指定关联矩阵中所表达的输入、输出关系直接从关联矩阵得出割集,易于计算机程序的实现,而且对于求有重复事件Petri网模型的割集更为简单、直观,避免了传统飞机配电系统可靠性分析方法中分析复杂,减少了计算量,弥补了传统故障树分析法中的不足.     

分布式环形飞机配电系统设计

飞机配电系统是现代飞机重要组成部分,对先进飞机配电系统的研究能够提高飞机的供电质量、飞机完成任务的概率以及飞机自身的安全性,减少体积重量及全周期费用.以X型飞机作为平台进行研究,根据其电气系统的特点,进行了详细的需求分析,确立了总体的设计方案,提出了一种开环运行的分布式环形配电网络,并在设计中采用了一种新的线路保护方案即配电线路无通道自动继电保护技术,很好地解决了目前各种飞机配电系统存在的问题,大大提高了飞机配电系统的可靠性和安全性.     

便携式通用畸变测试系统设计与实现

针对飞机电网电压畸变参数检测的需求,设计了一种基于LabVIEW的航空交直流畸变测试系统。根据国军标181和181A的要求,完成了系统的硬件和软件设计;硬件部分注重便携的特点,软件部分采用模块化的设计思想。该系统还采用硬件滤波和数字滤波两种方式实现滤波功能。实际应用表明,该系统的各项测试指标均达到了设计要求,能够满足飞机电网交直流畸变测试的需要。     

基于DSP/BIOS的交流信号检测研究

介绍了TMS320F2812的MD转换器的工作原理,并将其作为信号采样模块对交流电压或电流信号进行采样;采用嵌入式实时操作系统DSP/BIOS作为操作平台,对采样后的信号进行分析与校准;通过试验验证了该方法的可行性和有效性.     

基于DSP/BIOS的FIR数字滤波器设计与实现

用可编程DSP器件实现数字滤波,通过修改滤波器参数可方便地改变滤波器的特性.以TMS320F2812数字信号处理器为核心,将滤波器算法作为DSP/BIOS的任务来实现,可方便地实现多任务系统.详细介绍一种基于DSP/BIOS的软件开发过程,并在DSK2812平台上实现数字滤波器的开发实例,对需进行数字信号处理的多任务软件开发具有一定的参考价值.     

基于DSP／BIOS的交流信号检测研究

介绍了TMS320F2812的A／D转换器的工作原理,并将其作为信号采样模块对交流电压或电流信号进行采样：采用嵌入式实时操作系统DSP／BIOS作为操作平台,对采样后的信号进行分析与校准;通过试验验证了该方法的可行性和有效性。     

定子双绕组电机槽漏感计算与绕组分布关系的研究

对于定子双绕组电机,两套定子绕组共存于同一槽中,存在互漏感磁链耦合,槽漏感的计算与绕组节距、两套绕组夹角及绕组在槽中的分布有一定的关系,其计算不能套用现有的计算公式,需要进一步地研究。本文主要采用解析法研究不同绕组分布形式下的定子双绕组电机槽漏感的计算问题,导出了相同匝数两套绕组槽自漏感、互漏感与节距之间的关系式。     

基于神经网络优化PID控制的航空整流器

为解决采用空间矢量脉宽调制(SVPWM)整流器比例积分微分(PID)参数选取困难的问题,利用神经网络算法对该整流器的PID控制器进行优化,设计了一种基于神经网络优化PID控制的航空用整流器,实现了PID控制器控制参数的在线整定。实验结果表明,与采用传统PID控制的整流器相比,利用神经网络优化PID控制器的航空整流器能有效降低谐波,其总谐波畸变率约为5%,达到了设计要求。     

基于网络的电能质量监测系统设计

根据电能质量检测技术的现状及现代监测系统的要求,提出了一种基于网络的电能质量监测系统的设计方案,并完成了系统的硬件和软件设计。介绍了系统的硬件结构和软件模块,软件设计采用虚拟仪器技术,能够实现对电网中相关参数的数据采集、分析处理数据,并能进行图形化显示;系统采用网络技术,能够对现场计算机的远程访问,实现远程监测与控制;最后,详细阐述了系统网络通信功能技术的实现,并在LabVIEW开发环境下完成了监测系统软件的设计与实现。