摩擦系数对尾灯外座板冲压成形的影响

利用Dynaform软件对汽车尾灯板外拉伸成形过程中摩擦系数的影响做了研究,并分析了数值模拟结果,得出的结论是:摩擦系数的递增,能增大尾灯板外拉伸成形过程中的破裂趋势。     

功能梯度表面涂层热锻模的仿真设计与分析

针对热锻模损伤主要发生在模具表面的情况,构想使用梯度功能材料对均质材料制造的热锻模进行表面处理,阐述了梯度材料锻模表面涂层的设计方法,建立了基于Deform软件的热锻成形有限元模型,分析对比了均质热锻模与梯度材料表面涂层热锻模在锻造生产后的温度场和应力场,从而论证了在热锻模表面进行梯度材料表面复合涂层处理的优越性。     

功能梯度表面涂层热锻模的仿真设计与分析

针对热锻模损伤主要发生在模具表面的情况,构想使用梯度功能材料对均质材料制造的热锻模进行表面处理,阐述了梯度材料锻模表面涂层的设计方法,建立了基于Deform软件的热锻成形有限元模型,分析对比了均质热锻模与梯度材料表面涂层热锻模在锻造生产后的温度场和应力场,从而论证了在热锻模表面进行梯度材料表面复合涂层处理的优越性。     

环件摆辗镦粗过程中的塑性铰特性

塑性铰是影响环件摆动辗压工艺稳定的重要因素,研究其形成过程非常必要。建立了基于ABAQUS软件的环件摆辗镦粗有限元模型,研究了环件塑性铰区域的应力分布状况,分析了不同高径比对环形件塑性铰区域应力场的影响,得到了塑性铰形成的影响因素及变化规律,即随着环件高径比增大,塑性铰的位置沿摆头旋转方向偏移,促进了环件摆辗镦粗工艺的稳定与发展。