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1.
通过对选区激光熔化成形Hastelloy X合金持久试样进行组织性能与断口分析,研究Hastelloy X合金持久断裂模式及影响持久性能的主要因素,并对选区激光熔化成形与后处理过程进行组织演变规律追踪。分析认为,选区激光熔化成形Hastelloy X合金持久断裂模式为微孔聚合型沿晶韧窝断裂,碳化物的形态与数量、晶粒形态和取向是影响持久性能的主要因素。晶界薄膜状和较大颗粒状碳化物主要产生在热处理与热等静压冷却阶段,后续将调整后处理过程冷却速率,在碳化物析出峰附近快速冷却,控制碳化物形态与数量以有效提升Hastelloy X合金持久性能。  相似文献   
2.
以单晶高温合金中疏松和残余共晶的测量为例,分析金相分析中用图像法测量面积比结果的误差。结合实验及理论分析,测量结果的误差主要来源于图像色彩及人为认知的待测对象的色域范围,表现为被测对象的“边界像素”是否被定义。通过实验获得了不同放大倍数、色彩阈值时,疏松和残余共晶含量测量结果,参数对2种测量对象的影响规律类似,测量值随选定色彩阈值范围的增大而增大,且放大倍数较大时,变化程度总体上变小。在某个色彩阈值时,各放大倍数对应的测量结果较相近。实际应用中,可以通过规定相对合理的放大倍数来减少人为认知和其他因素偏差的影响,兼顾效率与准确性,达到评估和控制测量结果的误差的目的。  相似文献   
3.
采用选区激光熔化技术(SLM)制备Ti-6Al-4V合金圆棒试样,通过不同的热处理工艺改善材料的拉伸性能,并对SLM制备的Ti-6Al-4V合金试样开展了高周疲劳性能测试。通过微观组织和疲劳试样断口分析,揭示了显微组织结构与拉伸性能的关系,以及Ti-6Al-4V合金的疲劳裂纹起始源和裂纹扩展机理。结果表明,热处理工艺对SLM成型Ti-6Al-4V合金的力学性能有显著的影响,920 ℃×1 h水冷,随后800 ℃×2 h炉冷的固溶时效热处理制度可以获得较好的综合室温拉伸性能。其室温组织为晶界上分布的α相和晶粒内部片层状分布的α+β相。SLM成型Ti-6Al-4V合金显微组织中的晶界形成与扫描路径相关,热处理过程中α相会优先在扫描分区搭接处析出。与手册锻件的疲劳寿命曲线比较,在同样的最大应力水平下,增材试样的疲劳寿命比锻件的疲劳寿命低,这种降低的趋势随着应力水平的降低而逐步增大。在400 MPa的应力水平下(R=-1),锻件的疲劳寿命已经在2×107水平,增材试样的疲劳寿命依然较低,约为锻件的1%。SLM成型Ti-6Al-4V合金的应力疲劳寿命偏低,是由于试样中存在未熔合缺陷造成。扫描分区搭接处易产生未熔合缺陷,而疲劳裂纹也会沿着这些缺陷扩展。  相似文献   
4.
基于液压系统污染颗粒迁移特征的描述,通过引入液压元件污染磨损理论及颗粒尺寸分布模型,运用区间优化算法,建立了典型单回路液压系统过滤设备的运行成本数学模型,以确定系统中各过滤器的安装位置及维修周期,使得系统在正常工作的前提下所耗费的成本最小,从而避免过滤器配置设计的盲目性,为液压系统日常检修方案的制定提供理论依据。算例验证了模型的有效性。  相似文献   
5.
研究液压Boost变换器驱动液压缸的双向运动特性。液压Boost变换器主要由长导管、快速开关阀和单向阀构成,由PWM信号波控制调节。通过理论和AMESim仿真分析可知:在该系统中,液压缸可以在两个方向运动,Boost变换器的输出压力要高于系统的供应压力,调节PWM信号的占空比可以控制液压缸的运动速度,并且该变换器具有节能的作用。  相似文献   
6.
根据多阶段随机线性规划方法(MSLP)的原理,修正了原有模型中关于系统各处污染物侵A./产生率的描述,将概率密度函数引入到污染物侵A/产生率中能更有效地表达系统在实际运行过程中污染物浓度的变化规律.以一个典型液压系统污染控制区间参数优化模型为基础,针对液压系统中油液污染浓度随时间变化的不可预测性,引入多阶段随机优化方法,通过多层假设和概率分布函数,建立了基于区间参数多阶段随机线性规划的优化决策模型.多阶段随机优化方法的引人体现了液压元件的污染物生成率在元件正常运行期间先后经历了加速衰减、减速衰减和稳定3个阶段,对于准确描述污染物浓度的变化规律以及有效预算液压系统的运行成本具有重要意义.  相似文献   
7.
航空发动机零件存在的较深加工刀痕、磨痕、附着物、表面涂镀层凹凸不平等缺陷和特征,在质量检验过程中会产生疑似裂纹。采用金相分析等手段,初步总结常见疑似裂纹的特点。结果表明:较深的加工刀痕、磨痕导致的疑似裂纹呈一定规律性分布、在疑似裂纹的两端和深度方向底部较钝、可以隐约或清晰地观察疑似裂纹深处的形貌特征,且可以通过表面修磨去除;附着物导致的疑似裂纹一般较宽,疑似裂纹两侧有沿表面渗透的毛刺等特征;表面涂镀层开裂导致的疑似裂纹微观形貌一般呈现龟裂特征。通过显微镜、扫描电镜、修磨验证等手段获取疑似裂纹的特征信息,并结合零件工艺过程、使用履历综合分析判断,可确认疑似裂纹的性质。  相似文献   
8.
某高压转子拧紧扳手的传动系统在拧紧螺母过程中发生卡滞,通过宏观观察、断口分析、金相检验及硬度测试等方法,对传动系统的卡滞原因进行了分析.结果表明:1号传动齿轮轴承单侧锁紧的浪式带扣保持架在装配或工作过程中受到冲击载荷,造成搭扣错位、变形、脱扣,致使滚珠偏离预定的运行轨道.当滚珠偏离预定轨道时,形成应力集中,导致局部应力...  相似文献   
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