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本文介绍了我国第一台交流传动内燃调车机车车体钢结构模块化设计的有关内容 ;提出了利用计算机网络进行车体钢结构模块化设计的必要性。  相似文献   
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磁浮列车乘坐舒适性性能测试与评估   总被引:1,自引:0,他引:1  
对磁浮列车PV1车、PV2车在上海磁浮示范线A、B线上运行时,磁浮列车的乘坐舒适性性能进行测试与评估.测试结果表明车体的舒适度总体上是舒适的,可满足在线路上430 km/h的运行要求.  相似文献   
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