疲劳破坏的过程及提高疲劳强度的方法

为了减轻汽车零件的重量，要求提高其疲劳强度。在这里将疲劳破坏分为七个阶段，研究了各阶段促进和抵抗疲劳破坏的因素。其结果有三种方法可有效提高应力比为正值的零件的疲劳强度。1)尽可能提高材料的屈服应力(硬度)；2)尽可能形成大而且深层的残余压应力。特别是对细晶粒钢，应尽可能提高最表面的残余压应力；3)尽可能减小材料的晶粒尺寸。     

小透平机在氯气输送方面的应用

介绍了小透平机的工作原理和工艺流程，说明了其运行条件，对比了小透平机的优缺点，指出了试车过程遇到的问题。将小透平机机组应用于南宁化工股份有限公司的新增2万t／a离子膜烧碱生产工序后运行平稳，机组的工艺参数符合设计要求。购买2台机组共需118万元，2年多即可收回投资。     

基于新型Canny算法雷达距离图像边缘检测算法

针对激光雷达距离像的噪声滤波和边缘检测问题,提出了一种结合改进环圈滤波算法和自适应Canny算法的距离像边缘检测算法.通过改进环圈滤波对距离像的噪声进行抑制,在滤除噪声的同时保留了图像的细节特征信息.从梯度幅值计算、非极大值抑制和阀值自动选择3个方面对传统Canny算法进行改进,克服了噪声影响和边缘检测模糊等缺点.实验结果表明,该算法能够可靠的对距离图像进行边缘检测,并且检测结果的信息熵和标准差指标数据优于传统的Sobel算法和Laplace算法,能够较好地满足激光雷达距离像边缘检测的实际需要.     

生色基团插层锌铝水滑石的制备和性质

以层状锌铝水滑石为主体, 在乙二醇介质中, 通过离子交换法, 将一对具有给体－受体性质的生色团香豆素-3-甲酸(3-CCA)与9-蒽甲酸(9-ACA)共插入到层状锌铝水滑石层间, 组装得到晶体结构良好的共插层类水滑石, 且通过控制离子交换的时间、温度、客体投料比, 可制得一系列具有不同摩尔比客体的共插层产物. 产物采用XRD、IR、TG-DTA等测试技术进行结构表征, 采用UV-Vis吸收光谱和荧光光谱研究其光谱特性. 结果表明, 给体受体进入层间后, 不仅客体与主体层板存在静电力和氢键相互作用, 而且在限域空间内有利于客体之间的相互作用, 从而产生了给体受体间的能量转移过程.     

数据结构之查找实例演示系统的设计与实现

本系统是算法实例演示系统的一部分,设计的主要内容:静态查找(顺序查找、折半查找、分块查找),动态查找(二叉排序树的查找、二叉平衡树的查找)以及基于哈希表的查找(开放地址法、再哈希法、链地址法)。通过实例形象地把查找过程给演示出来,突出教与学的交互性。系统在教学中得到实践检验,效果较好。     

空调周轮柄注塑模设计

采用剖分式型腔成型结构复杂的周轮柄,并采用齿轮齿条抽弯芯机构,简化了模具的复杂度,使该模具设计新颖,自动化程度较高。     

自润滑关节轴承衬垫材料摩擦学性能的研究进展

综述了近10a来国内外自润滑材料摩擦磨损性能的研究成果,重点分析了金属基、陶瓷基和高分子基复合衬垫材料的摩擦学性能,提出了当前关节轴承衬垫材料研究中存在的问题及今后研究方向。     

低功耗遥测转矩检测仪的研制

介绍了本课题组研制的低功耗遥测转矩检测仪的工作原理，并对其关键技术进行了分析与探讨。     

论钢板在加热炉中氧化皮的生成

0　前言钢板在加热炉中生成氧化皮是直接影响产品成品率的重要问题。根据抛物线规则估计氧化速度已有许多文献[1～ 3] ,但报导的氧化失重的数值不一致。用户要求氧化失重应有保证值 ,此值作为加热炉的技术评估指标很难设定在安全区域。鉴于此种状况 ,今田[4 ] 依据新得到的 ,认为是最准确的数据为设计基准进行了试验研究。以上述文献中Jarl等[1] 的报告为中心 ,在实际加热炉中进行模型模拟 ,从而建立数学模型 ,以普通钢确定模型的参数 ,预测绝对量。根据不同钢种氧化失重的差及燃料 ,排出气的成分残留氧量之差 ,比较各种试验数据 ,通过修正…     

新的渗碳气氛控制方法

开发了省能源、省费用的渗碳气氛控制方法即混合CP控制法 ,此方法是通过由炉内的O2 浓度求得CP(CPO2 )及由CO2 浓度求得CP(CPCO2 )的差作为指标来控制渗碳气氛的碳势 (CP)。由于CPO2 及CPCO2 之差影响炉内碳氢化合物浓度 ,故以此作为指标通过控制CP降低炉内碳氢化合物浓度能抑制炭黑的发生。为此能降低富化气添加开始时期的温度、增加最大富化气流量、缩短渗碳时间 ,减少载体气原料等