缝编织物复合材料在船舶工业中的应用

本文介绍了一种新型船用织物及其复合材料的特性。由于该织物具有纤维无卷曲、多层、多轴向、平行铺放等特性。提高了复合材料的增强率、可设计性和可混编性，从而提出新的设计理念。文中所举实例表明，按照新的设计理念，在船舶制造中合理地使用该材料，减轻了船体重量，降低了制造成本。     

中国复合材料船艇工业的发展现状和展望

复合材料因具有良好的耐腐蚀性能、轻质高强、可设计及透波性好、无磁性且抗风能力强是理想的造船材料。与传统的木船和钢船相比,复合材料船使用寿命长(可达50年)、节木(保有量90万艘木船年修造耗木200万方)、节能(比钢船年平均节油10%～15%)、减排(8万艘钢船年倾污6000吨)作用明显,同时可节约维修费50%,具有良好的社会效益和经济效益。     

日本和世界的铝合金船

本文主要介绍了日本及世界各国铝合金船的发展和使用现状,指出了铝合金材料及铝合金船存在的问题。展望了铝合金船的发展前景。     

应用INFI-90控制系统提高蒸汽流量测量精度

我厂对蒸汽流量测量，都采用长颈喷嘴节流法，蒸汽是可压缩介质，其流量与介质工况有密切关系。而节流装置的设计均以额定工况下的参数为依据，按照国际GB2624—93标准节流装置的流量计算公式如式(1)所示。