基于IAF组合法的工程项目全寿命周期风险评价

阐述和分析了组合评价法之后,指出目前组合评价法研究的不足,认为针对系统评价过程不同阶段的特点,选择相对最为有效的方法进行分阶段的串行评价更加具有实用价值.在归结了ISM、AHP、FE等方法的特点的基础上,提出IAF分阶段串行组合评价法,并归纳其特点.运用IAF组合评价法建立了工程项目全寿命周期的风险综合评价指标体系,并以两个工程项目风险为评价对象,全程阐述了IAF组合评价法的具体应用,得出了具有可比性的评价结果.     

再论运输问题的多重最优解

在对运输问题研究成果综述的基础之上,归纳出了多重最优解、有限多重最优解、无限多重最优解、狭义多重最优解以及广义多重最优解等概念.讨论了运输问题多重最优解的进一步分类及判定问题,得到了有限多重最优解和无限多重最优解的判定定理.指正了有关文献中关于多重最优解个数下限的计算公式,给出了有限多狭义多重最优解个数下限的计算公式.最后,举例验证了结论的正确性.     

基于合作博弈论的纵向一体化战略决策模型研究

针对纵向一体化的概念及其战略决策,提出并讨论了纵向一体化战略的合作博弈论解释及该解释下的两种方法模型--Shapley方法和nucleolus方法,即利益分配模型,用来考察实施纵向一体化战略决策前后利益所发生的变化.通过实例分析证明了实施纵向一体化战略的必要性和有利性:一方面可以降低成本,增加利润;另一方面可以获得竞争优势,使企业经营更加稳健、灵活.     

基于种群生态学的竞争项目组合风险决策模型

在回顾了项目组合管理研究之后,将种群生态学理论引入项目组合风险管理.讨论了项目组合的已有研究,重新给出了项目组合的定义,并将其分为三种类型,揭示了项目组合与生物种群间的相似属性.构建了竞争型项目组合风险管理(CPPRM)决策模型,讨论了n=2时模型的解,分析了其稳定性条件及风险应对策略,并以n=3时的讨论论证了CPPRM决策模型的实际可操作性.