微型冷热电联供系统的热经济学成本分析

采用热经济学结构理论,对由燃气内燃机发电、吸附制冷机提供冷量的微型冷热电联供系统,在恰当定义了组元燃料和产品的基础上,构建了热经济学成本模型和特征方程。根据实验结果,求解特征方程得到了发电、制冷和供热的热经济学成本。分析表明：天然气价格和吸附制冷机的初始投资是影响产品成本的两大因素。     

丁醇作为车用替代燃料的研究进展

首先简述了丁醇的制取方法,作为车用替代燃料的优势以及丁醇对车用密封橡胶的相容性影响;重点阐述了丁醇作为点燃式和压燃式发动机燃料的国内外研究现状,指出了丁醇作为替代或添加燃料对传统和先进燃烧模式的燃烧过程和排放水平的影响;最后,指出了丁醇作为车用替代燃料的未来发展方向。     

液压系统散热轴流风机叶片撕裂的原因分析

分析了因液压系统设计上的缺陷引起的散热轴流风机叶片被撕裂的原因,给出了此类问题的预防措施。     

改造透平膨胀机 提高KL-15A型制氧制氮车的性能和产量

在对KL-15A型制氧制氮车的工艺流程进行分析和实际调研的基础上,提出了在透平膨胀机上适当增加喷嘴流通面积和增设转速调节阀来充分利用整套空分设备的设计余量,提高制氧制氮车产量的方法。实践证明,采取上述措施后产量显著提高,4种工况下的产量分别达到:气氧45m3/h、液氧38L/h、气氮49m3/h和液氮65L/h,液态产品的产量显著提高;并且制氧制氮车启动时间由6小时缩短到4小时。最后,介绍了改造后操作时应注意的事项。     

地线断路造成KL-15型制氧车停机原因分析

介绍了KL 15型制氧车运行中途停机的特殊故障现象 ,分析由于供电线路的接地线断路 ,地面电阻逐渐增大而引起停机 ,指出了在空分生产过程中接地线的重要意义。     

基于ARM-VxWorks的网络监控系统

以ARM9为硬件平台实现了基于VxWorks实时操作系统的通用远程数据采集控制系统。主要内容包括根据具体硬件平台设计BSP(board support package)移植操作系统,下位机VxWorks多任务程序以及上位机LabVIEW控制界面的编写,上下位机采用基于TCP的网络通信。VxWorks的高可靠性和强实时性在应用中得到了充分的验证。     

改造透平膨胀机 提高KL-15A型制氧制氮车的性能和产量制氧制氮车的性能和产量

在对KL-15A型制氧制氮车的工艺流程进行分析和实际调研的基础上，提出了在透平膨胀机上适当增加喷嘴流通面积和增设转速调节阀来充分利用整套空分设备的设计余量，提高制氧制氮车产量的方法。实践证明，采取上述措施后产量显著提高，4种工况下的产量分别达到：气氧45m^3／h、液氧38L／h、气氮49m^3／h和液氮65L／h，液态产品的产量显著提高；并且制氧制氮车启动时间由6小时缩短到4小时。最后，介绍了改造后操作时应注意的事项。     

纳米ZnO填充尼龙1010复合材料的力学与摩擦学性能

采用热挤压方法制备了不同纳米ZnO添加量的尼龙1010(PA1010)复合材料,对其力学和摩擦学性能进行了试验研究.结果表明:添加少量纳米ZnO可以提高复合材料的抗拉强度、表面硬度和弹性模量;过量纳米ZnO造成复合材料抗拉强度的下降,原因在于纳米颗粒在尼龙1010基体内的分散均匀性变差,并在基体内部形成微裂纹缺陷;纳米ZnO最佳添加量为3.0%～5.0%,随ZnO添加量的增加复合材料的摩擦因数提高,磨损率有一定程度的降低,最多可达30%.