延长锰硅合金矿热炉出铁口寿命的初步探讨

阐述了锰硅合金矿热炉出铁口损坏的机理。有针对性的采用了一些维护措施，延长了出铁口的使用寿命，改善了炉况，提高了产量，降低了生产成本，获得了一定的经济效益。     

留铁法冶炼高碳锰铁和锰硅合金

通过留铁法在冶炼过程中的行为实践分析，证明留铁法冶炼高碳锰铁和锰硅合金不仅大大地改善了技术经济指标，而且提高了电炉的生产能力。     

GSM-R光纤直放站低噪声放大器模块的设计

对满足铁路专用数字移动通信系统(GSM-R)标准的光纤直放站低噪声放大器模块进行了设计、制造和测试.放大器模块由四级放大电路构成,可提供高的增益和线性度.输入级采用双平衡放大结构,不仅能改善放大器级间匹配性,而且由于具有冗余备份功能,可提高模块的可靠性.采用数模混合自动增益控制技术保证低噪声放大器的输出功率稳定和高动态范围.测试结果表明,该模块最大增益达到60dB,增益调节范围大于30dB,互调衰减小于-60dBc,噪声系数小于1.0dB,体现了优异的线性度和噪声性能.该模块完全达到GSM-R高铁直放站的设计要求,目前已通过南京泰通科技的实际应用测试,并开始试应用于铁路系统中.     

全集成CMOS SCA接收机单片化探讨

本文对调频副载波(SCA)广播接收机的单片化设计进行了探讨,提出了一种新的适合CMOS工艺的全集成SCA接收机结构。接收机采用Weaver-零中频结构实现下变频和二次解调功能,节省了片外镜像抑制滤波器,大大提高了接收机的集成度,降低了接收机的成本和功耗,显示了广阔的潜在应用前景。     

12500kVA矿热炉技术改造与生产实践

我厂１２５００ｋＶＡ矿热炉投产以来，设备事故多，各项技术经济指标差。通过对设备及工艺方面的改进，取得了较好的生产实践效果，并对存在的问题进行了分析。     

小型电炉采用减少出铁次数冶炼硅锰合金的实践

本文介绍了１８００ｋＶＡ电炉冶炼硅锰合金中，在原料条件不变的情况下，出铁间时间由４小时延长到８小时后，取得了增产，电耗降低，元素回收率提高，原材料消耗降低等效果，经济效益较好。     

低温有机朗肯循环冷能发电在LNG接收站的应用

针对当前我国LNG接收站对LNG气化过程中产生的冷能未能充分利用的现状,论证接收站建设低温有机朗肯循环冷能发电装置(以下简称冷能发电装置)的工程化应用可行性。介绍冷能发电装置的组成及工作原理。以某年外输量为300×10~4t的LNG接收站为例,利用Hysys软件对冷能发电装置进行建模并计算,分析海水入口温度、LNG组成对发电量的影响。得到结论:采用低温有机朗肯循环冷能发电装置具有操作简便、灵活性高、占地小、易于维护的优点,虽发电效率较低,但投资小,接收站可操作性强,具备良好的工程化推广价值。海水入口温度对冷能发电装置影响明显,在其他条件均相同的情况下,海水入口温度为重现期2 a极端最高水温29. 9℃时,与贫气海水均温(18. 8℃)工况相比,装置发电效率提高了20%。因此,我国南方地区LNG接收站尤其适合采用低温有机朗肯循环冷能发电系统。在其他条件均相同的情况下,富气情况下的发电效率较贫气情况降低约25%。低温有机朗肯循环冷能发电装置可回收大量LNG冷能,对于年外输量为300×10~4t的LNG接收站,单台发电装置年产生电量超过2 000×10~4kW·h,接收站年耗电量逾6 000×10~4kW·h,因此冷能发电不需上网,可完全由接收站自身消纳。冷能发电装置创造的价值相当可观,项目具有较好的经济性。对于在年外输量为300×10~4t的LNG接收站中建设的低温有机朗肯循环冷能发电装置,计算得到静态投资回收期(含建设期)约为11 a,项目内部收益率为8. 32%,大于8%,具备可行性。具备良好基荷外输量的LNG接收站更适宜建设低温有机朗肯循环冷能发电装置。冷能发电项目宜与LNG接收站同步建设,附属于接收站运行。在满足经济性条件下,混合工质作为循环工质使用将是今后冷能发电项目优化的重要研究方向。     

矿热炉冶炼FeMn70Si15的试验及经济效益分析

通过试验和效益分析，认为提高入炉锰矿品位和锰铁比，适当增加高品位，矿石、硅石和白云石的用量，可生产出ＦｅＭｎ７０Ｓｉ１５牌号合金。     

LNG发电船市场及初步方案研究

总结东南亚、南非等地区的电力情况以及燃料油船的应用情况，结合液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)发电船的优点，分析LNG发电船的应用前景。从燃气发电、LNG气化、电气系统、LNG储存四大模块对LNG发电船初步方案进行研究。燃气发电模块采用2套单轴燃气—蒸汽联合循环机组、海水直流冷却的方案，发电功率约216 MW;创新性地将燃气发电模块的冷却水用作LNG气化模块的热源，减小了气化器的规模和投资，节约了海水用量和能耗，提高了能源综合利用效率，并验证了LNG气化模块常温海水启动供给单套燃气发电机组启动的路径；电气系统模块提供向岸电供电、向其他船舶供电、发电自用等多种模式自由组合；比较不同类型的LNG船液货舱，推荐选用薄膜型液货舱。通过燃气发电、LNG气化、电气系统、LNG储存四大模块的案例计算，形成了LNG发电船一体化初步解决方案。