苏州工业园区绿色施工推行和实践研究

文章论述了苏州工业园区规划建设局对"绿色施工"在政策支持上进行的积极探索创新,详细介绍了园区行政区域中新生态大厦和苏州广电传媒大厦2个项目在"绿色施工"方面的技术创新,为"绿色施工"的进一步推广实施提供了宝贵经验。     

某梁板高支模架倒塌事故的分析及处置

以某梁板高支模架倒塌事故为背景,分析高支模架倒塌原因是没有按照规范构造要求搭设;分别应用刚性节点和铰接节点模型分析脚手架竖向剪刀撑的重要性,发现对于铰接节点模型,加上剪刀撑以后使基本单元从几何可变体系变为几何不变体系;对于刚接节点模型,建模分析计算发现,立杆在加上剪刀撑后构件的轴力要比没有加剪刀撑时轴力减少25%以上。对倒塌区域拆除方案进行讨论,在拆除之前先搭设生命线;对于Ⅰ区塌陷部分,先将梁之间的板凿碎卸载,留下主梁和板带;同时钢筋网不割断,以维持其平衡状态,待模架加固以后才拆除大梁;对于Ⅶ区已经严重外凸变形的外脚手架,拉设了网状钢丝绳进行固定。最后确定了整体拆除顺序,顺利拆除了塌陷部分。     

双拱结构X型钢管相贯节点试验研究

结合曹娥江新型双拱空间钢管结构闸门工程,对3种X型相贯节点形式（无加强、肋板加强型和套管加强型）进行了静载和反复加载试验.通过分析静载试验数据发现,相对于无加强节点试件,肋板加强型节点试件极限荷载提高不是很显著,套管加强型节点试件极限荷载提高较大.两种加强措施对于节点的局部应力减小作用不大.从极限荷载和局部应力两方面比较可知,对于支管的轴向刚度大于主管的径向刚度的节点,主管管壁的加强（套管加强型）是一种较为合适的方法.通过分析反复加载试验数据也发现,3种形式节点的滞回曲线都比较丰满,节点的延性较好,反复加载和单向加载节点试件的破坏形式相近.     

混凝土浇筑产生气体爆炸事故的分析

文章论述了一起混凝土浇筑过程中的爆炸事故,进行了对比试验查明并分析了事故产生的原因是舍金属铝的粉煤灰在混凝土浇筑过程中与水泥发生反应产生H2．引发了爆炸。由于目前相关规范并没有要求时粉煤灰的化学成分（除了三氧化硫）进行检测,不能有效制止含金属铝的粉煤灰被使用在混凝土中,有管理漏洞。文章建议规范尽快明确粉煤灰化学成分检测要求。以便消除安全隐患。     

一种新型闸门力学性能的理论和试验研究

新型双拱钢管结构闸门是大跨空间结构在水工闸门中一个新的应用,将在被誉为"中国河口第一水闸"的曹娥江大闸作为挡潮泄洪闸门首次使用。该文以曹娥江挡潮泄洪闸门为原型对这种闸门进行了力学性能的试验和理论研究,首先进行了缩尺模型试验,试验结果分析表明双拱钢管结构闸门的主要受力构件为正拱、反拱和弦杆,它们组成了共同受力系统,以承受轴向应力为主,沿跨度方向受力均匀,材料的利用率高,这说明其形体是合理和优化的。进一步分析其承载特性,发现承载特性可以分为三个阶段:弹性、局部塑性和破坏阶段,拱脚和正拱、反拱交叉节点是薄弱之处,最先破坏。接着对闸门主要受力构件进行了简化理论分析,得出了理论计算公式,并和有限元计算做了比较,验证其精度满足工程要求。     

新型双拱钢管结构闸门的应用与研究

新型双拱钢管结构闸门是空间管桁结构在水利闸门中的应用,首次应用于曹娥江大闸中作为挡潮泄洪闸门.首先进行了缩尺模型的反复加载试验研究,通过分析试验数据研究了闸门的受力特征,发现闸门主要受力构件为主拱、反拱和弦杆,它们以承受轴力为主,且沿跨度受力均匀,材料利用率较高,所以闸门设计是合理的.进一步对闸门的滞回性能进行了研究,发现闸门有较好的塑性变形能力和延性,通过滞回环的骨架曲线研究了结构承载力特性,分别为弹性阶段,局部塑性阶段,破坏阶段.发现部分节点较小的局部屈服对于整体结构承载性能影响不大.最后对闸门关键节点的疲劳状况进行了分析,对部分节点进行了改进.     

双锥型圆钢管的强度设计计算方法

双锥型圆钢管是由两端锥形变截面体和中间等截面体组合而成的受力构件,在弯矩、轴力和扭距的组合荷载作用下的破坏性状有三种,分别为破坏截面处于锥体和中间等截面体的交界处、锥体段内和杆端处。本文分析了在各种几何和荷载参数等因素的变化下构件的破坏性状并推导了破坏截面位置计算公式,还利用Mises屈服条件给出了压弯扭作用下截面强度设计公式,发现通过调整各种参数(如锥面坡度i等)可以控制破坏截面的位置,改变构件的破坏性状,提高承载力。同时双锥型变截面圆钢管构件的截面强度计算设计可以分两步进行,首先确定最不利破坏截面的位置,然后应用截面强度设计公式进行截面强度验算。最后通过有限元分析和试验对理论推导进行了验证,弥补了现行规范的不足。     

双拱型钢管结构闸门模型试验研究

本文对浙江省曹娥江挡潮泄洪闸双拱型钢管结构闸门在涌潮荷载下的承重结构进行了静力和反复加载的缩尺模型试验。静力试验数据分析表明,双拱型钢管结构闸门的承重结构主要受力构件为正拱、反拱和弦杆,它们组成了共同受力系统,以承受轴向应力为主,沿跨度方向受力均匀,材料的利用率高,说明其形体是合理的。反复加载试验模拟了钱塘江涌潮荷载,考察了在设计使用寿命期内双拱型钢管结构闸门承重结构在涌潮荷载反复作用下的受力特性,论证了承重结构在设计使用寿命期内不会发生疲劳破坏。