七层砖混结构危楼的定向爆破拆除

介绍了在复杂环境下7层危楼的定向拆除爆破实例。该大楼原经人工机械拆除,3~7层已被纵向切割成前后两个部分,现仅1~2层连成一体。结合该建筑物结构特点,预先通过人工加机械的方法拆除了非承重墙、卫生间、楼梯以及用切割机切断了走廊一侧的立柱钢筋,这将有利于楼房的定向倒塌。本项目采用了改进的分区分段跳线的复式起爆网路,确保了爆破网路的可靠性,采取双切口定向倒塌爆破方案成功将其爆破,取得了预期的爆破效果。     

高速公路隧道下穿既有铁路隧道控制爆破技术

为确保公路隧道爆破施工过程中既有铁路隧道的结构安全,采取了以下措施严格控制爆破振动产生的危害。通过参考相关资料,将上行铁路隧道的振动安全控制标准确定为8.0cm/s。隧道采用台阶法开挖,上台阶爆破循环进尺为0.9m,以控制每次爆破的爆破规模。爆破施工过程中采取了一系列减振技术措施,如增加起爆段别、减少单段起爆药量、增加空孔数量等。爆破取得了良好效果,对既有隧道没有造成影响,达到了预期目的。     

Al元素对La-Y-Ni系A2B7型储氢合金及其密封电池性能的影响

La_(0.15)Y_(0.85)Ni_(3.35-x)Mn_(0.15)Al_(0.10)储氢合金综合性能有待改善,通过对La_(0.15)Y_(0.85)Ni_(3.35-x)Mn_(0.15)Al_x(x=0～0.5)退火合金相结构与金相检测,电化学性能测试,研究了B端添加不同含量Al元素对合金相结构与电化学性能的影响以及x=0.15合金制作的AA型电池性能。研究结果表明,退火合主相为2H-Ce2Ni7型相,通过Al部分取代Ni后合金主相相丰度发生明显变化。当x=0.2时合金主相相丰度最高为80.83%(质量分数),其放电容量也达到最大(369.8mAh/g),当x=0.5时合金主相晶胞体积最大,氢扩散系数最大,由于氢扩散系数D是该系合金电极在高放电电流密度下的电化学动力学性能的控制因素,因此x=0.5时合金高倍率(HRD)性能最佳。当x=0.15时合金具有最佳的综合性能,因此用x=0.15合金制作AA-1900型密封电池,该电池在经100次充放电循环后其容量保持率S100=92.00%,带满电60℃储存30天后电压为1.268V,内阻为25.2mΩ,荷电保持率为63.98%,满足商用镍氢电池的需求。