柴油机SCR载体SOF覆盖试验研究

针对柴油机选择性催化还原(SCR)载体因可溶性有机物(SOF)覆盖而导致SCR系统NOx转化效率低的问题,首先通过试验确定发动机颗粒物(PM)原始排放成分(典型稳态工况)中soot和SOF平均质量占比分别约为24.9％和75.1％;其次,进行PM成分的捕集效率试验(典型稳态工况),SCR载体对SOF具有较高的捕集效率,...     

矿化海水淡化水在镀锌管中的化学稳定性研究

未经合理矿化处理的海水淡化水进入既有市政管网,会与旧管壁上沉积的物质发生反应,影响出水水质。分析了含有不同氯化钙浓度的海水淡化水流经曾经用于输送自来水的镀锌管后管道出水中钙离子、铁离子、总铁、碱度、pH值、浊度以及LSI指数的变化,研究了海水淡化水对镀锌管管壁的腐蚀机理。研究结果表明,当海水淡化水中离子浓度很低时,在管壁上主要发生的是对碳酸钙垢的溶解侵蚀反应,这一反应随着水中钙离子浓度的增加而减弱,当水中钙离子浓度达到28 mg/L时,水中的钙离子与管壁上的钙垢达到溶解平衡;同时,随着水中氯离子浓度增加,淡化海水与管壁的作用逐渐转化为化学腐蚀作用,建议增加入水的碱度,并减少其中的氯离子浓度。     

滨海新区海水淡化特点及综合利用

天津滨海新区是我国目前海水淡化规模最大的区域.与国内和国外其他城市的海水淡化及利用相比,滨海新区具有明显的地方特色:淡化水厂多,规模大小不一,淡化工艺有多级闪蒸/低温多效等多种形式,出水水质不同.淡化后的海水用途多样化,有电厂自用,有制成瓶装水出售,有直接供大企业用,有进入市政管网.分析了滨海新区水资源利用情况,比较了滨海新区与国内外其他城市的海水淡化及综合利用模式,提出滨海新区海水淡化发展战略与合理的利用模式.     

140℃高温下SiO2晶态对硅酸三钙水化产物的影响

目前，在G级油井水泥中加入SiO₂是降低其水化产物在温度高于110℃下力学性能衰退的主要手段。然而，SiO₂晶体形态不同，导致水泥水化产物不同，耐高温性能也不同。为了探究SiO₂晶体形态对水泥水化产物的影响，笔者以油井水泥的主要成分硅酸三钙(C₃S)为研究对象，采用核磁共振、X射线衍射、热重分析和扫描电镜以及能谱等手段分析了晶体SiO₂(石英砂)和非晶体SiO₂(微硅)对C₃S水化产物的影响。结果表明：SiO₂通过填充孔隙以及转化水化产物，能有效防止C₃S水化产物在高温下强度衰退，以及孔隙度和渗透率的增加。微硅比石英砂更活跃，能迅速与Ca(OH)₂发生火山灰反应生成次生水化硅酸钙。此外，SiO₂还能将高钙硅比的水化硅酸钙(针硅钙石(Ca₂SiO₃(OH)₂)、羟硅钙石(Ca_...