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1.
为培养创新型软件工程人才,适应IT产业对高级软件工程师的需求,必须对传统的以课堂讲授为主的教学模式进行改革。CDIO的理念与创新型软件工程人才的培养规律相一致,为人才培养提供一种新模式。文章结合西北工业大学软件与微电子学院的实际情况,介绍推进CDIO教育模式实施的方法和条件,并对实施中遇到的问题提出解决办法。 相似文献
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3.
李伟刚 《计算机工程与应用》2008,44(3):98-100
工作流系统中的控制流建模一般注重描述活动间的路由语义,通过组合分支和汇合结点构造过程路由结构。这种描述方法不便于执行,导致工作流引擎的实现复杂。直接从过程和活动本身及相邻两个活动间的控制响应关系和路由关系入手,开发了一种基于ECA规则的控制流建模方法。使得过程和活动能响应外部事件,从而实现对工作流的动态行为建模。而且,用链接和控制点实现了活动间复杂路由语义的建模。统一了工作流引擎对控制流的执行方法,使得工作流引擎的实现机制大大简化。 相似文献
4.
航空发动机FADEC系统控制软件的计算精度和运行效率是一对不可缺少的特性.为提高航空发动机FADEC系统控制软件的浮点计算的计算精度和运行效率,从IEEE 754浮点数格式、浮点数的表示形式、浮点数四则运算的精度方面展开分析,并结合FADEC系统控制软件项目实际应用案例的数据结果,验证了精度分析结果的正确性,并以此为基础针对FADEC系统控制软件的浮点算法设计提出了设计准则,有助于提高控制软件的可靠性和安全性,可推广至其他行业的控制领域应用. 相似文献
5.
6.
为了极大限度地提高本煤层预抽效果,以马兰煤矿为研究对象,针对目前马兰煤矿的瓦斯赋存情况和现阶段所采取的抽放措施,从抽放钻孔的孔径、孔深、布置方式、封孔质量和增加煤层透气性等方面进行探索。实践表明,以上方法的运用,能够有效地提高本煤层预抽抽放效果,保证工作面安全生产。 相似文献
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10.
为了有效降低冲击振动及噪音,设计了一种具有三段阻尼结构的新型液气缓冲器,并对其建立了计算模型,利用MATLAB编写了仿真模拟程序。以该缓冲器在轨道车辆方面的应用为例,研究了冲击速度、冲击质量对动态特性的影响;冲击速度对初始阻抗力影响较大,冲击质量对初始阻抗力影响较小;冲击动能过大时,该缓冲器在吸收完能量以后,阻抗力才会迅速变大,此种特性完全适合轨道车辆缓冲器的使用要求。并且研究分析了阻尼孔直径、长度以及液体粘度系数对动态特性的影响,为设计出适合各种设备的液气缓冲器提供了理论指导。 相似文献