三相异步电动机特殊故障分析

我厂电工把一台设备的电动机拆下大修(型号为JFO2-32-6 1.5kW,Y),大修后安装运行时间不长,车间反映该电动机很热,我们去仔细查找原因发现,该电动机接线盒的进线为四根颜色、截面均相同的电线,其中一根用做接零保护(我厂电网为三相四线中性点接地系统)。但是由于电动机大修后电工接线不仔细,错误地把相线L_2当做零线接在电机外壳上(如图1),造成上述故障。     

一种通过外加直流磁场下交流磁化率测量超导体零场冻结磁通的方法

本文提出一种通过测量外加直流磁场下交流磁化率来研究超导体零场冻结磁通的方法。按外加直流磁场方式不同，测量方法可分为先加场方式（迈斯纳效应）和后加场方式（磁屏蔽过程）两种。对测量方法进行了简要分析。作为应用实例，给出了对Ｂｉ－ｐｂ－Ｓｒ－Ｃｕ－Ｃａ－Ｏ系高温氧化物超导体零场冻结磁通的测量结果。     

单元楼布线错误引发的事故

1.事故经过 我单位某宿舍楼曾发生这样一起事故:某天晚上,该楼整个三单元的用电器几乎全部烧毁。据用户反映,当时的灯泡特别亮,时间不长就烧坏了。事后我们判断是电压过高引起的。对该单元的电源进线进行检查,其供电方式如图1所示。测量断路器QF进线电压,结果三相平衡且电压数值均在规定范围内;剥开进户零线N与用户零线的接头绝缘,发现零线已烧断(图1中A点);测量断路器QF进线侧与进户零线的相电压,结果也正常;仔细观察发现:A点到该单元1～6楼仅用1根公共零线。     

河道疏浚工程运用VB绘制横断面图及土石方量计算

现在的河道治理越来越讲究生态化，疏浚后的断面是符合河道流势和兼顾生态的天然断面，这就给绘制横断面图和进行土石方工程量计算带来了坚巨而繁重的工作，过去的方法是用CAD人工绘制横断面图，然后用查询面积功能查询断面积、用Excel计算土石方量，但随着工作量加大，这种方法越来越力不从心。VBNCAD连接编写实用程序，大大提高了绘图效率，减少了河道疏浚工程土石方开挖与回填量的计算工作量，并提高了计算精度。本文对运用VB绘制河道横断面图和进行土石方工程量计算的过程和方法做一介绍。     

一种实用的织布机节电装置

目前纺织厂所使用的国产织布机,其电气控制大多数线路简单,功能单一。但其机械自停(如断经、断纬、轧梭等)相当完善,采用传感器将机械自停信号转换为电信号而实现织布机节电是比较实际的。下面以国家定型产品H212织布机为例,向大家介绍一种织布机节电装置。     

高压一相无电压指示故障分析

我厂高压线路为10kV三相三线供电系统。春季做预防性试验、挂避雷器等工作时,当工作完毕申请送电,将户外隔离开关合好后,操纵室内高压配电柜上的开关逐级送电。将所用电变压器隔离开关、电压互感器(PT)隔离开关投入,这时应检查三相电压指示正常后方可逐级给变压器送电。但PT投入后发现三相电压指示表有一相无指示,怀疑高压线路可能缺相,此时是决不能给送电的。 由于这时所用电变压器已经投入,所以首先检查所用电变压器一次三相电压是否缺相。检查结果二次三相电压均为380V,由此证明高压线路不缺相。这时怀疑电压表头可能有问题,于是测量     

三相笼型异步电动机不能带载运行故障分析

我厂有一设备的主拖动电动机为JFO_3-61B-6、13kW,由于运行中轴承损坏而引起定子绕组过热以至烧坏。送电机修理班修好后重新安装在该设备上,但送电试车时出现下述故障: 电机空载运行时转速正常(转速表实测为975r/min),用钳流表测得三相电流平衡,电流值为1.8A(偏小),当上好皮带带载运行时,电动机转速很慢,几乎是不转,这时测得三相电流仍平衡,电流值     

用三相异步电机替代洗衣机电机

一般洗衣机采用的多是可正、反向转动的电容运转电动机,功率在80～120瓦之间。它具有起动性能好、运转平稳、重量轻、体积小等优点。由于采用了铜基粉沫含油轴承,因而运转噪声低、寿命长,适宜于正、反方向连续变换。这类电机的起动原理与一般单相电动机相同,即将辅助绕组串联一电容器。为了保证电机有足够的起动转矩,一般选用10μF、400V的油浸纸     

跨域飞行器惯导装置设计及抗冲击测量方法

跨域飞行器由于工作环境复杂多变,在飞行过程中运动参数受瞬态冲击影响较大,导致导航精度降低且难以稳定控制。针对瞬态冲击导致跨域飞行器难以获取准确运动参数的问题,本文研制了一种基于大小量程加速度计组合的惯性导航装置,并提出了一种大小量程加速度计切换策略,利用巴特沃斯滤波器对采集的数据进行滤波处理,通过预设阈值的累计和控制图算法和自主可变滑动窗口实现对冲击点的检测,并采用分段式线性插值方法保证了数据的同步性,最后通过模拟仿真和跌落台试验对本文所提出的切换策略进行试验验证,试验结果表明,分段式线性插值方法的估计误差不超过0.6 g,并在小量程加速计测量值饱和后,切换至大量程加速计的测量值,满足了实时切换的要求,进一步证明该惯性导航装置及大小量程切换策略可应用于飞行器进行跨域试验。     

电能计量差异与无功补偿

1.问题的提出 我们厂是采用S7-1000/10变压器供电的,全厂总用电量是采用高供高计的方式计量的,供电部门依此数据向我厂收取每月电费。近些年来,企业内部对各生产车间每月的用电量也有计量,并依此对各车间进行用电考核。 对于各生产车间的供电方式,我们采用的是低压树干式接线,即由低压配电室引出多条支路,各支路分别引至各车间动力配电箱,再由动力配电箱分配到各机台。在低压配电