选煤综合数量效率计算方法探讨

本文根据当前规定计算数量效率中存在的一些问题,逐个进行分析,找出问题的症结,从而找出一个比较切合实际的选煤综合数量效率的计算办法。     

基于FPGA的MEMS捷联惯性导航系统设计

针对石油、煤矿等特殊环境中对小型化捷联惯性导航系统的需求,设计并实现了基于现场可编程门阵列(FPGA)单芯片控制的微机电系统-惯性测量单元(MEMS_IMU)小型化捷联惯性导航系统。系统采用ADI公司的MEMS_IMU作为惯性器件,主控芯片使用Cyclone III系列FPGA,采用可编程片上系统(SOPC)工作模式,最终制成尺寸4cm×11cm的捷联惯导系统。系统实现了数据采集、误差补偿、导航解算以及与上位机通信等功能。实验结果表明,系统能满足在钻井等小尺寸测量环境中使用,连续姿态变换过程中姿态误差小于2°,实现稳定工作。     

选煤厂工艺改造的研究

通过改造影响产量的主要工艺环节———精煤过滤系统 ,减化了工艺流程 ,取消了精煤冬季干燥系统 ,同时对影响增产的洗选设备和运输设备进行了必要的改造 ,使设备达到最佳状况 ,降低了生产成本 ,提高了日处理能力 ,取得了巨大的社会效益和经济效益     

预应力混凝土连续箱梁零号块支架预压施工技术

本文以龙葵路铁路跨线桥为例,介绍了连续梁0号块支架预压施工技术,目前的常规做法是采用堆载预压方案。由于该桥墩临近铁路营业线,施工作业面小、吊装难度大、安全风险高,传统的预压方法受到很大限制,本工程创新采用了千斤顶施加预应力方式,成功解决了上述难题,总结出的预压技术可为类似桥梁施工提供参考。