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近年来我国高速电气化铁路发展迅速,相继出现了高速动车组、新型转辙机等现代化的铁路建设。但铁路供电系统更加复杂,动车牵引负荷变化也更为频繁,致使电力系统的环境变差,对铁路的信号产生一定的影响。基于此,文章就电缆故障电流对电气化铁路信号电缆的电磁影响进行一系列的探讨。 相似文献
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<正>获奖情况：2022年中国安装协会科学技术进步奖二等奖一、成果研究背景刚性接触网具有结构简单、无张力补偿、适应小断面隧道安装等特点,但研发初衷是为了解决既有低净空隧道内电气化线路接触网的安装问题,列车运行速度一般在100km以下。该成果实施前,刚性接触网系统在国内地铁的最高运营时速在80km～120km,国铁线路最高运营时速在120km～140km,在国外也处于时速160km及以上速度等级的技术验证阶段,国内外此领域的设计、 相似文献
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