非均匀软岩蠕变机理分析

为了对工程围岩的蠕变现象进行解释,探明软岩的蠕变本质,根据岩石压缩过程中变形、弱化本构关系以及变形与承载能力的关系,采用岩石最弱断面并联微元体模型,对非均匀软岩的衰减蠕变和非衰减蠕变机理进行了分析,研究表明,非均匀性岩石内部各点承载能力不同使得变形后岩石内部各点屈服弱化不同步,又由于岩石晶体内部空位或杂质的扩散,二者共同作用导致岩石蠕变．通过对截面积相同,高径比分别为1．5和2．5的页岩岩样进行蠕变试验,验证了岩石的非均匀性是造成岩石蠕变的一个不可忽视的重要因素．     

面向性能的挖掘机工作装置优化分析

挖掘机的工作装置是以动臂、斗杆和铲斗为主要工作部件,液压缸和连杆结合形成各种工况,其关键技术是保证各铰点的强度要求。以CAD和ANSYS软件为研究平台,探索在挖掘机工作装置工作过程中的强度变化,并结合分析结果寻找对工作装置进行优化改进的最佳方案。     

水对边坡力学系统稳定性的影响

为了研究边坡力学系统变形的稳定性,通过对岩质边坡流变机制的分析,以岩石蠕变模型理论为基础,对模型基本元件的参数取值范围进行改变,及引进一种非牛顿黏滞体模型,建立一种能够反映岩石加速蠕变的模型,并在此基础上,提出了一种组合模型:H-K-VP-(H‖—N‖St.V)(其中,—N为非牛顿黏滞体模型),该模型较好地反映了岩石的蠕变性态,并对模型的稳定性及水对边坡稳定性的影响进行了分析。     

汽车油底壳成形工艺数值模拟

采用Dynaform软件对某汽车油底壳的拉深成形过程进行了数值模拟.研究了压边力、凹模圆角半径以及有无拉延筋时对零件冲压成形的影响,通过FLD,厚薄图和成形结果对比,调整成形时压边力和凹模圆角半径,得到了优化的压边力和凹模圆角半径,为同类零件以及模具的设计提供参考.     

协同OA巧应“经济萧条”战

当金融风暴席卷华尔街时,全球迅速进入经济萧条期,越来越多的企业开始步入寒冬,如何过"冬",成为企业家们的热点话题。协同OA是企业在经济不景气时期,协作行政办公管理、财务管理、人事管理、采购管理、合同审     

带式输送机压陷阻力能耗法研究

基于黏弹性材料在动载荷下的能耗理论和弹性板理论,覆盖层采用广义开尔文固体模型,分析了带式输送机压陷阻力的能耗机理,推导出输送带通过托辊时的压陷阻力及阻力系数理论公式,并结合具体输送机技术参数利用公式对各种影响因素进行了分析,结果表明该理论公式能正确反映各因素对压陷阻力的影响。     

基于有限元的挖掘机动臂性能优化分析

采用有限元分析方法对液压挖掘机的动臂性能进行了优化。以产品的性能为应用目标,通过建立参数化模型并以ANSYS软件为平台,研究了优化设计方法在实际中的运用效果。优化前、后实验结果对比表明,该方法能快速有效地提高产品的设计效率,为同类零件的设计提供参考。     

输送带压陷阻力的研究

基于黏弹性材料在动载荷下的能耗理论,覆盖层采用三元件模型,对输送机压陷阻力的能耗机理进行了理论研究,推导出输送带通过托辊时的压陷阻力系数理论公式,并对橡胶输送带的压陷阻力进行了试验研究,结果表明,各因素对压陷阻力的影响与理论分析结果基本一致,证明了理论公式的正确性。得出输送带的黏弹性特性是造成输送机压陷阻力的主要因素。     

简支波纹钢腹板箱梁桥腹板几何参数优化分析

建立波纹钢腹板箱梁桥空间有限元模型,采用ANSYS参数化设计语言(APDL)对钢腹板的尺寸参数进行优化分析,使之受力最合理,材料最经济。结果表明,目标函数在前面的几次循环中,波动较大,但随着循环次数的增加,目标函数呈逐渐减少趋势,并趋于极小值;设计变量及状态变量随着循环次数的增加,在前几次循环中波动较大,尔后在一定范围内变化,并趋于稳定,接近目标函数达到极值时的相应取值。优化分析,达到了结构在满足规范要求的前提下,材料用量最省。     

电容器组不平衡电压保护增设Ⅱ段建议

根据系统电容器组运行实际情况,着重阐述了单Y形接线电容器组不平衡电压保护段数应由一段跳闸改设为一段报信号、一段跳闸的两段设置。既提高了运行管理水平,最大限度地发挥了电容器组的功效,又减少了维护量,提高了设备的安全经济运行水平。