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《汽车产品零部件编号规则》直接关联设计图样、产品明细表等技术文件的编制,直接涉及制造的各个环节和生产管理、技术管理的方式。因此,贯彻新标准,势必要改变企业原有的编号方法,似“牵一发而动全身”一般,其阻力和难度是不言而喻的。而运用综合标准化方法来组织此类标准的实施,往往能取得满意的效果。本文从对象的选择和目标确定,执行中应掌握的几个原则以及标准实施监督等方面介绍了综合标准化的应用情况。 相似文献
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含间位联苯聚芳醚酮玻璃态结晶是两步结晶过程。第一步结晶发生在玻璃化转变温度和２５５℃之间,是一个慢性结晶过程,且与聚合物的分子量密切相关,所形砀晶体规整度差。第二步结晶发生在２５５℃和熔点之间,是一个快结晶过程。 相似文献
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20 0 0年是我国入世谈判最关键的一年 ,也是我国汽车技术法规史上发生重大变化的一年。 2 0 0 0年 10月 10日我国正式加入《全球汽车技术法规协定书》 ,标志着中国今后也必须遵守世界性的汽车技术法规。 2 0 0 0年我国汽车行业 ,年初对汽车产品实施 40项强制性检验项目 ,年中发布 34项设计规则 ,下半年又配合国家环保局采取了加严汽车污染物排放标准等一系列开展汽车技术法规工作的重要举措。从而为我国今后遵守全球性的汽车技术法规、实施国际通行的汽车产品型式认证制度管理打下了坚实的基础。为此有必要对 2 0 0 0年度发生的重要汽车技术… 相似文献
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杨毓华 《机械工业标准化与质量》2001,(6):35-37
20 0 0年是我国汽车技术法规史上发生重大变化的一年。从增加汽车产品的强制性检验项目、发布 34项设计规则、加严汽车污染物排放标准到我国正式加入《全球汽车技术法规协定书》,这些都是汽车行业值得回忆的重要事件。本文以 M1类车为例 ,对上述内容作一介绍和剖析 相似文献
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一、机动车新产品过渡管理办法出台《公告》代替《目录》国家经贸委以 [国经贸厅产业 ( 2 0 0 1) 6 8号 ]文规定 ,自 2 0 0 1年 3月 2 2日起 ,采用《车辆生产企业及产品公告》方式对车辆产品进行管理。并以 [产业 ( 2 0 0 1) 0 98号 ]文 ,对受理车辆申报工作和车辆的检测项目 (俗称“强检项目”)作出了具体规定。《公告》突出了汽车强制性标准 (ＷＴＯ已承认 ,中国强制性标准为技术法规 )是产品准入的必备条件。规定的汽车强检项目 ,比 2 0 0 0年的40项增加了 3项 ,共 43项。在这 43项强检项目中 ,涉及乘用车的强制性国家标准有 36项 (其中… 相似文献
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杨毓华 《机械工业标准化与质量》2002,(5):35-38
历经15年的艰辛，2001年12月11日，中国终于入世。入世终结了中国汽车业的一个时代，同时也开启了一个时代。在终结与开启的临界点上，中国汽车业正在发生着一场历史性的转变。2001年中国汽车业，从以《公告》代替《目录》对汽车产品管理进行改革，到《汽车行业“十五”规划》的出台。从改变汽车排放标准政出多门的状况，到有头、有脸参与WP29《全球汽车技术法规论坛》的协调……。这么多事件汇集起来，反映了“终结”和“开启”的趋势性变化。其中，有些事件的发生具有标志性意义。为此，笔者以乘用车（M1类车）为例，对2001年出现的重大… 相似文献
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介绍了ＭＡＫ－０４型粘弹分析仪时间－温度叠加软件的开发。该程序能将测得的温度或频率粘弹函数数据，按照时间－温度叠加原理进行再处理，转换成某一个温度下较宽时间尺度内的单一曲线（主曲线）。该软件对分析材料结构及推算材料寿命具有重要意义。 相似文献