浅谈小型土压平衡盾构分体始发技术

本文介绍了海瑞克Φ4340 mm 土压盾构机在广州220 KV航云电力隧道中的分体始发的关键技术及注意事项。     

复合地层盾构施工滚刀损坏原因及防治措施

本文对盾构机在广州复合地层施工中发生的滚刀损坏情况进行原因分析及防治措施进行一些探讨.     

武汉地铁区间隧道下穿建筑物爆破振动控制技术研究

为有效控制爆破振动对周围建筑物的扰动,研究爆破振动传播规律,结合现场环境和爆破器材,对武汉地铁纸坊大街站-小镇站区间隧道左线下穿建筑物区段进行爆破方案优化设计,并在建筑物地表设置监测点对爆破振动进行监测,然后通过10次监测所得数据分析爆破振动传播规律。结果表明:通过分台阶爆破、松动爆破、直孔掏槽、周边密集减振孔、空气间隔装药以及延时爆破等优化设计,将振动速度峰值控制在安全允许振速2.5cm/s以下;中台阶、下台阶爆破时因上部存在自由面会有部分能量散失到空气中,导致工作面正上方测点振速减小,因此峰值振速随爆心距的增大先增大后减小。该工程技术可为其他复杂环境下的爆破工程提供参考和借鉴。     

水平冻结法在土压平衡盾构进洞工程中的应用

简要介绍了水平冻结法在上海市轨道交通2号线西延工程中山公园站盾构进洞地层加固中的应用情况,重点叙述了冻结设计方案及冻胀与融沉控制措施。     

高岩溶区上软下硬岩层地铁隧道机械与矿山法组合施工技术

武汉地铁27号线纸坊和出入场线区间穿越典型的上软下硬地层,上部为整体性差的红黏土和破碎带,下部为质地坚硬的石灰岩.为保证安全高效掘进,提出悬臂式掘进机和矿山法共同施工.隧道上台阶破碎岩土体采用悬臂式掘进机施工,下台阶硬岩以机械开挖面为爆破自由面,逐排起爆.通过合理设计工艺流程、机械配套及爆破方案,既提高掘进效率,又能有...     

矿用敞开式TBM施工仰拱块运输车研制及应用

针对敞开式TBM (Tunnel Boring Machine)在我国煤矿中使用但无配套仰拱块运输车的情况，研制了矿用敞开式TBM施工用仰拱块运输车。该运输车主要由动力系统、行驶系统、液压系统、电气系统、转向机构及车架等组成。车架结构采用三段式凹形设计，为纵横梁低合金钢焊接的框架结构。车辆整体结构刚性高，抗弯扭能力强，具有双向行驶、一车多用和防爆功能。现场实践证明，该车布局设计合理，性能参数优良且制动安全可靠，完全满足现场使用要求，达到预期设计目的。