电子汽车衡日常防护措施

一、防称重超差措施造成电子汽车衡称重超差的因素很多,诸如:电子汽车衡秤体水平限位器脱落卡住,传感器钢球偏离中心位置,承重台与底座或地基之间有异物顶住,秤台与秤边护坡相靠,传感器、接线盒元器件损坏等故障。为避免超差,日常可采取以下三点措施:1.电子汽车衡安装完毕后,先用接近该汽车衡最大秤量的车辆往返多次在秤台上来回通过,并在秤台上采用急刹车的方式,使秤台各部位的残余应力释放     

F_1等级砝码标准装置稳定性分析与应用

F1等级砝码标准装置的稳定性不仅与F1等级标准砝码的稳定性有关,还与主要配套设备（标准天平）的计量性能及其他因素有关。砝码标准装置稳定性在标准复查工作中是一个非常重要的参数指标,     

压力表量值比对试验结果不确定度评定

正一、概述1.评定依据(1)JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》。(2)JJG52-2013《弹性元件式一般压力表、压力真空表和真空表检定规程》。2.试验对象(传递标准,见表1)表1试验对象(传递标准)基本信息     

机械天平横梁不等臂性误差的检测与调修

本文以TG328A天平为例,介绍机械天平横梁不等臂性误差的检测与调修. 一、天平不等臂性误差的检测 机械等臂天平,两边的刀与中刀的臂长为70mm,经过使用与调修就会出现不同程度的横梁不等臂性误差现象.JJG98-2006《机械天平》检定规程规定,允许新生产和修理后的光学天平(微分标尺或数字标尺天平)的不等臂性误差在3个分度之内:而使用中的天平,其不等臂性误差在9个分度之内,即为合格天平.如果大于其允差就视为不合格,要进行调修.调修时,首先要找出产生不等臂性的原因,如果是外界因素引起的不等臂性误差,应找出外界因素引起的不等臂性误差的原因,并设法排除,使天平恢复正常,切不可随便调整天平的横梁,以免造成人为故障.     

基于SOA的销售管理系统的安全性研究

面向服务架构（Service-Oriented Architecture,SOA）,可以突破企业内部网的限制,实现供应链上下游伙伴业务的紧密结合,具有跨平台等优点,是ERP系统集成方式的发展趋势。但其松耦合性也使得数据安全性难以得到保证。首先介绍基于SOA销售管理系统的Web Services平台实现技术和模型,并多方面分析其存在的安全问题,最后针对问题设计基于SOA的销售管理系统安全架构。研究结果表明,SOA不仅能成为系统集成良好的解决方案,而且系统间消息安全性也得到保证。