跨海桥梁钢筋混凝土耐久性探讨

分析钢筋混凝土结构受腐蚀的机理,说明构件受腐蚀后性能改变情况,结合厦门环东海域在建的几座大桥施工情况,探讨钢筋混凝土构件的防腐措施。     

不断发展的闽北(南平)水文

<正>闽北水文历史悠久,闽北水文从无到有,闽北水文从小到大,闽北水文人业绩突出。在闽北大地上最早设立的水文站点是松溪县溪口站《1935年6月7日)和南平延福门水标站(1935年6月16日),开始观测河道水位;最早设立的雨量站为建溪较场坊站(1936年7月8日),开始观测降雨量。从此,闽北大地上水文站点和水文测验项目不断增加,水文仪器设备性能和水文科学技术也不断进步。     

水泥混凝土路面裂缝原因分析与防治

将造成混凝土路面开裂的原因进行归类并分析,提出了相应的预防措施和两种常用的治理方法,以供交流。     

跨海桥梁钢筋混凝土耐久性探讨

分析钢筋混凝土结构受腐蚀的机理，说明构件受腐蚀后性能改变情况，结合厦门环东海域在建的几座大桥施工情况，探讨钢筋混凝土构件的防腐措施。     

静力液压工字钢桩在深大基坑工程中的应用

该地下通道位于福厦路整治工程k7 252处，主通道长42m，净宽5．0m，净高3．0m。通道出入口设人行梯道，梯道纵向长41m，净宽3．6m，坡度为1：4。紧邻通道南侧设一座排水泵站。主通道及泵站设计均为现浇钢筋砼框架结构，出入口梯道为钢筋砼U型结构，总建筑面积为547m^2，主通道基坑底标高为4，9m，泵站基底标高为2．9m，地面标高为11，9m，主通道开挖深度为7．0m，泵站开挖深度为9．0m。