面向乘员安全的飞行汽车整机设计

目的 以飞行汽车旅航者X2为例,探讨面向乘员安全的飞行汽车关键硬件与系统的整机设计实践。方法 通过分析现阶段的飞行汽车设计标准、支持政策、用户需求,形成面向乘员安全的整机产品定位和设计概要。结果 开展高安全整机结构设计、降落伞安全设备、高可靠飞控系统等关键部件的研究,形成各部件的基础理论体系及设计实践方案。结论 通过对飞行汽车整机设计实践过程中各环节进行分析和评估,为开发基于乘员安全的飞行汽车的整机设计在工业造型设计、工程结构和系统设计深度融合和协同创新提供新思路。     

中英两国建筑安全管理模式的比较研究

为健全建筑安全管理体制,提高我国建筑安全管理水平,采用比较法对中、英两国建筑安全的相关法律法规、安全管理体系、安全文化建设、安全投入与培训制度、安全管理理念等方面进行深入分析。指出当前国内建筑安全管理方面存在的主要不足,具体涉及：缺乏完整的建筑安全管理法律法规,缺乏清晰明了的监管机构组织,缺乏必要的安全培训与教育,缺乏对新型建筑理念的敏锐洞察力等。最后借鉴英国建筑安全管理模式和经验,提出相应的改进措施改进和完善建筑业安全管理模式,为我国今后建筑业的发展指明了方向。     

基于粗糙集的系统聚类法煤层底板突水评价

通过对煤矿奥灰岩突水事故的原因分析,确定了造成煤层底板突水事故的影响因素。研究了利用粗糙集理论从煤层底板突水事故中提取有效信息的方法,并给出了基于遗传算法的煤层底板突水事故决策表约简算法,剔除冗余指标属性,最后利用系统聚类法对影响煤层底板奥灰岩突水的危险性进行综合评价,为底板突水的防治提供重要依据。