分析建筑工程中结构变形缝施工技术

随着时代的发展,我国人民的生活越来越富裕,因此大部分人都希望获得一套更加舒适的建筑,所以,人们对于建筑的要求就越来越严格,其中核心的内容就在于要求建筑的质量过关。而在建筑工程中,往往会因为一些特殊的缘故而出现了结构变形,这些结构变形会导致结构变形缝的出现。因此,建筑工程中往往会进行结构变形缝的施工,从而更好地保证建筑的安全,让人们住的更加放心。在这种情况下,从变形缝的危害入手,全面进行建筑工程中结构变形缝施工技术的探究。     

基于流固耦合的压气机叶片拓扑优化研究

为解决气流载荷和离心力耦合作用下压气机叶片应力应变过大问题,以离心式压气机叶片为研究对象,通过ANSYS Workbench仿真平台对叶轮叶片进行单向流固耦合数值模拟,得到的应变与应力主要集中在进口叶片较薄处,易产生疲劳破坏.采用GENESIS模块对叶片进行应变与应力多目标拓扑分析,基于拓扑结果在BladeGen重建叶...     

对地方工业园区建设几点建议

现代工业园区是我国深化改革、扩大开放的产物,也是我国建设新型工业化的主要产业发展形态."园区经济"实质上是在划定的区域内,精心营造一个优良的环境,招商引资发展经济,集中地显示出产业集群现象,从根本意义上说是属于政府组织型的产业集群,主要包括各级高新技术产业园、国家级及地方政府组织的IT软件园、出口加工区、经济技术开发区等,这种类型的产业园体现了强烈的政府意图,由政府及相关管理部门规划和管理,在资金、政策、人员等方面具有较大的优势.……     

油溶性缓蚀剂在防蚀油脂中的应用

绪言:对金属防蚀的要求,在一定程度上标志着一个国家的工业水平。世界上许多工业先进国家,都投入相当大的力量,从事于金属制品及零件在生产、贮藏、运输,使用等过程中的“暂时性”防蚀研究。近年来随着我国工业的飞跃发展,许多生产单位对金属制品及零件,特别是对一些精密零件的防锈油封,有着愈来愈高的要求     

一种提高大电流LDO瞬态响应的技术

提出了一种有效提升大电流输出的低压差线性稳压器(LDO)瞬态响应的技术.该技术采用新颖的电压双反馈环路,实现了带宽延展;采用摆率增强电路提高了功率管栅极节点的压摆率;采用输出电流泄放电路,加快了负载电流突降后的恢复.基于0.6μm BiCMOS工艺完成设计、流片.结果表明:在1 mA～5 A,斜率为1.25 A/μs的负载突变情况下,输出电压下冲仅30.8 mV,过冲仅20.7 mV.     

互联网上淘一淘 消防服务送到家

上网“淘宝”购物不是新鲜事,可您见过在网上“淘”消防服务的吗？近日,浙江省金华市婺城区公安消防大队开通了“微博网淘志愿者服务网”,无论何时何地,只要您手边有一台能上网的电脑,就能轻松地在这个志愿服务平台上“淘”到可心的消防服务。     

关于湿热箱改装的报告

一、前言湿热箱试验是评定防锈封存材料防锈性能的一个重要项目。湿热箱的技术条件影响试验结果很大,各国对湿热箱试验的条件并不一致,但根据试验的要求对湿热箱设备的技术条件都有明确的规定。我国各单位现在所使用的湿热箱有些是自制的,也有些是商品,试验条件不一,设备条件差别很大,加     

云南省天然气车船发展战略及对策分析

随着国家环保政策、地方政府减排压力不断增加,天然气汽车已成为目前技术手段成熟、也是最易被市场接受的清洁燃料汽车。由于受能源结构及消费定势等因素的影响,"十二五"期间云南省天然气汽车需求进展不大,这在一定程度上限制了云南省天然气车用市场的快速发展。目前云南省内只有保山、陆良两地探明天然气资源,有少量天然气开采,产量极低;天然气车船使用量却具有明显上升趋势,全省目前压缩天然气汽车保有量已达3 000余台、全省范围内投入运营的CNG/LNG加气站有近40座。现因中缅管道的建成和营运,改变了天然气供应条件,使天然气车船有了进一步发展的空间,天然气车船节能减排和经济优势明显。研究认为云南省天然气车船发展中,政府顶层设计、统一部署、减免天然气车船税费、规范天然气车辆年检、统一天然气车辆检定标准和示范使用等5个战略和政策层面的工作,是发展绿色交通的基本任务。     

车用加氢站火灾爆炸事故风险分析

目的 完善氢能产业链基础设施,寻求车用加氢站火灾爆炸事故致因,提出车用加氢站火灾爆炸事故防控措施,保障其安全可持续发展,提高大众对车用加氢站安全防控的信任度。方法 采用事故致因理论揭示事故发生的本质,从能量物质、能量载体以及物的不安全状态和人的不安全行为角度出发,系统性地分析车用加氢站火灾爆炸事故的危险源,并以其火灾爆炸事故为顶上事件建立事故树图,提出有针对性的防控策略。结果 (1)车用加氢站火灾爆炸属于物的不安全状态的基本事件占比最大,为52%;(2)可能引发车用加氢站火灾爆炸的最小割集有350个,避免火灾爆炸事故发生的最小经集有4个;(3)不考虑基本事件发生的概率,通风不良、报警装置故障、检测器失效、安全阀故障和自动制动系统故障5个基本事件的结构重要度最大。结论 事故致因理论能科学全面地对车用加氢站进行危险源辨识,事故树系统分析了其基本事件结构重要度,保护措施正常运行是削减其火灾爆炸事故的关键控制点,给车用加氢站建站管理等制定相关防控措施提供了理论依据。     

基于750动力头变速箱模态分析的拓扑与尺寸联合优化

针对动力头变速箱体质量分配不均且质量过大,第一阶固有频率与第二级齿轮传动产生的激励频率较接近的问题,采用Ansys Workbench仿真平台Genesis模块对变速箱进行模态拓扑分析,基于拓扑优化得到的待优化尺寸,通过目标驱动优化工具对变速箱体进行尺寸优化,在对变速箱体的强度和刚度没有影响的情况下,质量减轻了12.9%,第一阶固有频率增加了11.0%,达到减重和提高第一阶固有频率的双重目的。研究成果对节约制造成本和对产品的性能提升具有实际指导意义。