粉末靶磁控溅射制备F掺杂SnO2薄膜的结构及光学性能

采用粉末靶射频磁控溅射法在玻璃衬底上制备氟掺杂二氧化锡(FTO)薄膜。结果表明:制备的样品为多晶薄膜,具有二氧化锡的四方金红石结构。沉积气氛的含氧量增加,会使薄膜的主要择优取向由(211)转变成(110)。除沉积气氛中无氧的超厚薄膜外,其他FTO可见光区平均透光率可达90%。     

110kV架空输电线路涉鸟故障分析

针对内蒙古电网一起110 kV架空输电线路绝缘子击穿故障进行分析,通过对故障绝缘子进行宏观形貌、DR透视、RTV涂层厚度、憎水性能、电气性能等测试,结果表明,该故障主要由鸟粪形成的导电通道引起.鸟粪排出后在空中不断下落,并形成导电通道,使绝缘子周围的电场分布发生严重畸变,当鸟粪通道前端与绝缘子高压端金具之间空气间隙的电...     

U型螺栓失效断裂原因分析

某汽轮机组在运行过程中空冷岛风叶U型螺栓发生断裂,利用宏观形貌观察、化学成分检测、金相组织观察、断口微观形貌观察及力学性能测试等方法对U型螺栓的断裂原因进行综合性失效分析。研究结果表明,由于螺栓的规格选用存在问题,导致U型螺栓的弯曲半径小于风叶轮毂半径,从而使螺杆内弧侧与风叶轮毂的接触部位因长期磨损而形成应力集中,并诱发疲劳源。同时,U型螺栓1的螺杆内弧与直杆过渡处存在一定程度的弯制残余应力,最终,在拉应力、弯制残余应力及风叶振动所产生的交变应力的综合作用下,疲劳裂纹源加速扩展,导致螺栓的断裂失效。     

汽轮机组阀盖紧固螺栓断裂失效分析

采用宏观形貌和显微组织观察、化学成分分析、力学性能测试和冲击断口微观形貌观察等方法,对某电厂4号汽轮机组中压调节阀阀盖用20Cr1Mo1VTiB钢紧固螺栓的断裂原因进行了研究。结果表明,螺栓断裂的原因主要与长时高温运行引起的蠕变损伤有关。螺栓的许用工作温度(570 ℃)仅略高于汽轮机组的设计温度(566 ℃),裕度存在不足,且螺母端第一扣螺纹牙底处的应力集中程度较高,在长期高温和低速率应力集中的共同作用下形成蠕变孔洞,冲击性能逐渐下降,并最终引发蠕变损伤断裂。据此,建议对中压调节阀紧固螺栓及相应的垫圈材料配套进行等级升级。     

不锈钢波纹换热片腐蚀泄漏原因分析

某工程用板式散热器在运行过程中，不锈钢波纹换热片发生了泄漏故障。为此，利用宏观形貌分析、化学成分分析、金相显微组织检测、扫描电子显微镜(SEM)微观形貌观察与X射线能谱分析(EDS)等方法对波纹换热片的泄漏原因进行了综合性分析。结果表明：波纹换热片表面的高温氧化膜特别是“牛顿环”中心的粗糙度较大，且该点为冷冲压槽的凸起处，位错密度较高；在长期运行过程中，Cl^-于该位置不断聚集，形成孔蚀核，并最终诱发孔蚀。此外，在换热片基体中冷冲压残余应力的作用下，还会触发局部区域的应力腐蚀。随着孔蚀及应力腐蚀程度的不断加剧，波纹换热片的厚度逐渐减薄，并最终引发泄漏。建议对Cl元素来源和高温氧化膜的形成原因进行排查，从而制定针对性的改进措施。