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汽车磁流变减振器多项式模型的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将优化后的磁流变减振器放在MTS849减振器试验台上进行试验,在不同的减振器活塞运动速度下,改变通电电流,测试磁流变减振器的示功图和速度特性。利用试验数据,进行多项式拟合,精确的建立了该减振器的阻尼力模型,便于对其半主动悬架实施实时控制。 相似文献
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正近年来,以习近平同志为核心的党中央根据国内外两个大局发生的新变化、面临的新形势,站在国家安全与发展战略全局高度,不断创新军民融合理论,拓展军民融合实践。2016年3月,军民融合发展正式上升为我国的国家战略。2017年1月22日,中共中央政治局决定设立中央军民融合发展委员会;3月12日,在出席十二届人大五次会议解 相似文献
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气制动器间隙自动调整臂的设计及试验 总被引:1,自引:0,他引:1
在气制动器制动间隙手动调整臂的基础上,设计了一套自动调整机构,经加工制造后,装车进行试验试验结果表明,经过数次制动,制动间隙趋于设计值。 相似文献
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无铅无乙基硫脲氯醚橡胶硫化体系的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
由于健康和环境方面的原因,在欧洲,氯醚橡胶是不允许使用含铅和乙基硫脲的硫化体系的。因此,研发无铅无乙基硫脲的硫化体系迫在眉睫。通过使用特殊的商业化的材料,可使氯醚混炼胶的物理机械性能、耐热老化性、耐燃油性能、贮存稳定性及成本均达到或超过含铅硫化体系的氯醚混炼胶。新研发的无铅无乙基硫脲硫化体系氯醚胶的贮存期至少可以达到7周。同时,这些无铅无乙基硫脲硫化体系氯醚胶的材料成本与含铅硫化体系的相当。 相似文献
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故障知识获取瓶颈问题严重限制了我国军用电子设备智能诊断系统的发展。该文首先分析了军用电子设备的特点,然后总结了通过故障仿真获取故障知识的一般过程,在此基础上提出了计算机自动穷举设备所有可能故障,并进行仿真获取故障知识的新方法。提出4个关键策略解决仿真工作量及自动建立故障集的问题。提出了电路故障知识获取平台的建立方案作为该方法的具体实现。该文所提出的知识获取自动化在一定程度上解决了故障数据收集困难的根本问题,同时使获得的知识更完整。最后,实验结果证实其可行性。 相似文献
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